濟(jì)寧市飛創(chuàng)機(jī)械有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)寧市
手機(jī)掃碼查看 移動端的落地頁
濟(jì)寧市飛創(chuàng)機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 農(nóng)業(yè)機(jī)械
飛創(chuàng)-手推式履帶搬運(yùn)車價格-手推式履帶搬運(yùn)車
價格
訂貨量(輛)
¥17800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
䀋䀔䀐䀋䀒䀋䀒䀎䀓䀐䀒
在線客服
濟(jì)寧市飛創(chuàng)機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
田女士
聯(lián)系電話
䀋䀔䀐䀋䀒䀋䀒䀎䀓䀐䀒
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品
我們公司研制履帶搬運(yùn)車是專門提供雜亂路況運(yùn)輸工作的機(jī)器,適用于一般運(yùn)輸車輛無法或者不適合通行的地方。小型履帶運(yùn)輸車有著更大的挨近角和離 去角,在相同輪胎尺度的情況下,能夠擔(dān)任更深的泥坑和水池,雜亂的石塊路面。搭載自主研制變速箱,質(zhì)量安穩(wěn),體積小,承載力大。
新開發(fā)的小型履帶運(yùn)輸車具有習(xí)慣穿越極地的車輛尺度,能輕易經(jīng)過狹窄的山石,林地,建筑物。車身款1.1米,對經(jīng)過更強(qiáng)。搭載自行研制變速箱,體積小,但是承載力大,平路載重可達(dá)1.2噸,帶副變速功用,最快行進(jìn)速度在18km每小時,居于同類產(chǎn)品領(lǐng)1先。
履帶搬運(yùn)車是一款優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸車,現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應(yīng)用, 它在冬季也可以在泥濘,結(jié)冰道路上進(jìn)行自由運(yùn)動。所以說小型農(nóng)用履帶運(yùn)輸車在農(nóng)用中越來越廣泛。這樣就大大的降低了勞動者的工作力度,提高了運(yùn)輸功率,小型履帶運(yùn)輸車可加裝隨車吊、水罐、攪拌罐、鉆機(jī)等特殊用途部件。
挑選履帶式運(yùn)輸車一定要根據(jù)實踐合理的利用它,只要這樣才能使其功能得到充分的展示,獲得更高的效益。履帶搬運(yùn)車是一種多功用運(yùn)輸車,像山地轉(zhuǎn)移、農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移、特種轉(zhuǎn)移等越野運(yùn)輸作業(yè),轉(zhuǎn)移功率幾倍提高,而且減輕了勞動者的工作負(fù)荷,是您明智的挑選。
履帶搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向工況分析
履帶搬運(yùn)車是一種重載履帶式特種露天礦用工程運(yùn)輸車輛,廣泛應(yīng)用于大型露天礦中重型半連續(xù)、連續(xù)、間斷工藝設(shè)備(如半移動破碎站、膠帶機(jī)驅(qū)動頭站等大型鋼結(jié)構(gòu))的移置作業(yè)。
小型履帶運(yùn)輸車選用雙履帶行走機(jī)構(gòu),動力體系選用柴油發(fā)動機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動雙側(cè)液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)經(jīng)過減速機(jī)驅(qū)動履帶行走驅(qū)動輪軸,雙側(cè)驅(qū)動選用兩套獨(dú)立的閉式液壓體系。設(shè)備作業(yè)特色主要有:因為地上條件及上部重物重1心不安穩(wěn)要素,導(dǎo)致小型履帶運(yùn)輸車作業(yè)時在許用范圍內(nèi)存在一定的偏疼,且偏疼位置不固定;因為重物外形尺寸及下部馱運(yùn)空間限制,經(jīng)常需求小半徑轉(zhuǎn)向。
經(jīng)過對履帶搬運(yùn)車轉(zhuǎn)向的剖析和核算,結(jié)論如下。
(1)因為小型履帶運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)特色、作業(yè)特性,經(jīng)過核算比照可知,在核算轉(zhuǎn)向阻力時必須考慮上部載荷偏疼、履帶板寬度對成果的影響。
(2)在差速轉(zhuǎn)向中,存在內(nèi)側(cè)履帶負(fù)功率現(xiàn)象,關(guān)于液壓驅(qū)動的動力體系來說,此負(fù)功率能夠經(jīng)過驅(qū)動結(jié)構(gòu)直接傳遞給外側(cè)履帶,減小轉(zhuǎn)向時的能耗,充分利用轉(zhuǎn)向負(fù)功率是進(jìn)步履帶車輛轉(zhuǎn)向性能和效率的有效途徑。但在電驅(qū)體系中要考慮內(nèi)側(cè)履帶的負(fù)功率(發(fā)電狀態(tài)),能夠?qū)⑵浠仞侂娋W(wǎng)或選用串電阻方法來消耗。
(3)依據(jù)小型履帶運(yùn)輸車移設(shè)工藝,應(yīng)分別核算3種工況阻力,然后剖析比較3種工況所需驅(qū)動功率來校核發(fā)動機(jī),確保設(shè)計牢靠性。詳細(xì)核算各種轉(zhuǎn)向工況受力,能夠校核液壓變量泵、變量馬達(dá)排量設(shè)定及閉式體系壓力等參數(shù);精準(zhǔn)供給履帶行走設(shè)備有限元剖析邊界條件;并找到轉(zhuǎn)向過程中較佳受力狀態(tài),使履帶搬運(yùn)車運(yùn)行愈加安穩(wěn)、牢靠。
履帶搬運(yùn)車
根據(jù)山地果園的特點(diǎn),為解決履帶搬運(yùn)車抗側(cè)翻性能較差的問題,對整車系統(tǒng)布局提出了可行的設(shè)計方案。
建立了整車三維實體模型,對模塊化組件進(jìn)行虛擬裝配,并對其進(jìn)行運(yùn)動學(xué)和靜力學(xué)仿1真分析
與現(xiàn)有果園運(yùn)輸工具對比,履帶搬運(yùn)車對地形有較強(qiáng)的適應(yīng)能力
目前履帶搬運(yùn)車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進(jìn)行以下分類:
1.履帶搬運(yùn)車應(yīng)用范圍最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)型履帶運(yùn)輸車;主要應(yīng)用于沼澤地和淺水等含水量高的濕地型履帶運(yùn)輸車;
2.履帶搬運(yùn)車適用高寒、低壓等惡劣條件的高原型履帶運(yùn)輸車;