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在新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展良好的態(tài)勢下，局部仍有分化，中上游環(huán)節(jié)呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性變化。

分析人士認為，當前新能源汽車現(xiàn)狀倒逼行業(yè)加速變革，部分落后產(chǎn)能將淘汰出局，而具備較高技術(shù)水準及產(chǎn)品工藝的企業(yè)將“基業(yè)長青”。另外一方面，如特斯拉在上海建廠等，外資汽車廠商或動力電池龍頭企業(yè)加大在華布局，將為我國本土已實現(xiàn)全球化供應(yīng)的新能源汽車中上游企業(yè)，帶來增量空間。例如已進入雷諾-日產(chǎn)供應(yīng)體系的欣旺達、與Robert Bosch GmbH(博世)簽訂采購框架協(xié)議的國軒高科、向LG化學(xué)供應(yīng)產(chǎn)品的杭可科技、以及向LG化學(xué)及日本村田等批量供應(yīng)隔膜的星源材質(zhì)等。

快離子環(huán)和超電子網(wǎng)讓充電加速

此外，技術(shù)團隊開發(fā)了“超電子網(wǎng)”技術(shù)修飾正極材料，結(jié)合正負極極片的晶體取向和容量過量系數(shù)等設(shè)計參數(shù)調(diào)配，優(yōu)化電解液、正負極的動力學(xué)性能，使化學(xué)體系和電池設(shè)計參數(shù)達到好的匹配。

“通俗來講，‘快離子環(huán)’和‘超電子網(wǎng)’分別作用于負極和正極，為大量鋰離子同時涌入負極建立快速通道，提高鋰離子擴散速率?！?

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。純電動汽車純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。混合動力汽車混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或多個驅(qū)動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。