自卸車篷布加蓋的必要性：
傳統(tǒng)渣土車“拋、灑、遺、漏”和“超、限、亂、臟”問題 一直比較突出，也是渣土車不受市民歡迎的主要原因之一。環(huán)保 渣土車采用前后平推式密閉頂蓋，密閉頂蓋不到位或人為拆除破 壞，車輛只能怠速慢行，并報(bào)警提示，無法私拆和更改。密閉蓋 前推時(shí)可將少量堆裝料推平，如堆裝料超標(biāo)，平推頂蓋自動(dòng)保護(hù) 停止退回，以杜絕堆裝超載和撒漏。車輛自帶高壓噴射槍，司機(jī)可以隨時(shí)對車輪淤泥進(jìn)行清理。

自卸車篷布操作流程：

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。 如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也要小心操作，盡量放慢降落速度，要切忌勿猛然將車廂落到底。

2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時(shí)行車。
3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時(shí)間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動(dòng)升起的事故。
4、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動(dòng)舉升; 此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵燒壞。

自卸車加蓋正確的折疊打包技巧：
1、先將篷布平鋪展開，注意正面朝上，一定要記得留出旁邊的兩根繩，將比較長的兩側(cè)邊折向篷布的中間。
2、將已折好的兩邊部分再分成三等份，然后向中間再連續(xù)折疊兩次。
3、接下來把篷布的另外一邊方向的兩邊再向中間對折，接著再各自向中線位置對折三次踩實(shí)。疊好后的尺寸大約是100cm900cm300cm。
4、用留出來的邊繩捆起來，把兩面都捆成十字型，繩頭塞好，捆牢勒緊。
篷布要保持干燥。使用完畢后，要將篷布吊起來風(fēng)干，發(fā)現(xiàn)篷布有贓污，要用水輕輕地刷洗，不能使用有化學(xué)添加的洗滌劑，也不要用力刷洗，以防損壞壞布料表層的防水膜，影響篷布的防水功能。 

公司介紹：

        許昌市創(chuàng)信機(jī)械有限公司是一家致力于液壓產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、技術(shù)服務(wù)為一體的中型自卸車密閉加蓋改裝企業(yè)。主要產(chǎn)品包括：環(huán)保密閉頂蓋系統(tǒng)、自卸車密閉加蓋、渣土車、加蓋密閉裝置等各種汽車自卸車密閉加蓋改裝，液壓動(dòng)力單元及各種液壓配件。產(chǎn)品廣泛用于自卸車、廂式車等各種運(yùn)輸車輛自卸車密閉加蓋改裝，有效解決散裝貨物運(yùn)輸過 程中的拋、灑、滴、漏等老大難問題，該產(chǎn)品已在全國部分城市投入及使用，在新老用戶的使用下證明該產(chǎn)品性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，壽命長久 ，性價(jià)比優(yōu)越。