燈光護(hù)欄的分類

劃分燈光護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

燈光護(hù)欄表面處理的方式

燈光護(hù)欄表面處理的方式分為三種：

比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。

比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。

防腐性能效果好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能終身。

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燈光護(hù)欄的使用方法

燈光護(hù)欄真的是為了安全防護(hù)嗎，在最近的的幾起車輛突破護(hù)欄墜河事件發(fā)生后，這個(gè)問題也直接被放在了眾人眼下。那么燈光護(hù)欄有什么使用方法呢？下面就帶大家一起來看看燈光護(hù)欄的使用方法。

其實(shí)，橋梁兩頭的護(hù)欄更多考慮到的是行人的安全，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車'防地'。

城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁最外側(cè)的護(hù)欄主要是起到維護(hù)行人的功用，反抗抵觸才能較弱。

許多橋梁都設(shè)置了中心分隔帶，這能對(duì)從對(duì)向駛來的車輛起到必定緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對(duì)向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。護(hù)欄安全問題為什么簡單被忽視？長期以來，我國的橋梁規(guī)劃者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等隸屬結(jié)構(gòu)怎么確保車輛和行人的安全。