輸送帶撕裂修補(bǔ)的方法

輸送帶是皮帶輸送機(jī)輸送物料的載體，是輸送機(jī)主要的部分之一，但是在使用的時(shí)候會(huì)常常出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，那就是撕裂。撕裂可以說(shuō)是輸送帶的一個(gè)致命sha手，輸送帶一旦撕裂就必須停機(jī)更換，浪費(fèi)大量的時(shí)間，因此我們要重視撕裂問(wèn)題。下面就為大家介紹幾種出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象的原因，使得您可以提高警惕。

1、輸送的物料中含有尖銳（物體的末端鋒利）的物體，這些尖銳物體很可能就會(huì)將輸送帶劃傷，如果劃痕一旦很深，就會(huì)在輸送物料的時(shí)候，尤其是那些沉重物料的時(shí)候，就很容易出現(xiàn)撕裂的現(xiàn)象。

2、皮帶出現(xiàn)跑偏，如果輸送帶出現(xiàn)跑偏，就會(huì)使得輸送帶的受力不均勻，有的地方受力大，有的地方受力小。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。在這樣的情況下受力大的地方就會(huì)很容易出現(xiàn)撕裂。

3、卡帶現(xiàn)象也很容易造成輸送帶撕裂，當(dāng)大量的物料掉落在溜槽內(nèi)的時(shí)候，就會(huì)將輸送帶卡住，使得輸送帶不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是馬達(dá)還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得輸送帶就很容易出現(xiàn)撕裂的狀況。

淺析輸送帶跑偏預(yù)防與處理

輸送帶跑偏是輸送機(jī)使用過(guò)程中經(jīng)常遇到的故障，也是讓客戶很頭疼的問(wèn)題。如何預(yù)防和消除輸送帶跑偏的故障呢？要先查原因，然后一一“對(duì)癥下藥”。

一、輸送帶跑偏的預(yù)防措施

提高安裝質(zhì)量；提高輸送帶接頭質(zhì)量；加強(qiáng)巡回巡查與維護(hù)；保證裝載不偏；保證清掃裝置正常。

二、輸送帶跑偏的現(xiàn)場(chǎng)處理方法

自動(dòng)拖輥調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)，可在輸送帶跑偏處，安裝調(diào)心拖輥。

適當(dāng)拉緊調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時(shí)說(shuō)明輸送帶過(guò)松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。

單側(cè)立輥調(diào)偏：輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在范圍內(nèi)加裝若干立輥，使膠帶復(fù)位。

調(diào)整滾筒調(diào)偏：輸送帶在滾筒處跑偏，檢查滾筒是否異?；蚋Z動(dòng)，調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動(dòng)，消除跑偏。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。

校正（詞義:校對(duì)改正)輸送帶接頭調(diào)偏；輸送帶跑偏始終一個(gè)方向，且跑偏在接頭處，可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏

墊高拖輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、距離一定，可在跑偏方向的對(duì)側(cè)墊高拖輥若干組，消除跑偏。

調(diào)整拖輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向一定，檢查發(fā)現(xiàn)拖輥中線與輸送帶中線不垂直，就可調(diào)整拖輥，消除跑偏。

消除附屬物調(diào)：輸送帶跑偏點(diǎn)不變，發(fā)現(xiàn)拖輥、滾筒粘有附屬物，就要清除后消除跑偏。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。

校正給料跑偏：膠帶輕載不偏，重載跑偏，可調(diào)整給料重量及位置消除跑偏。

校正支架調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、位置固定、跑偏嚴(yán)重可調(diào)整支架的水平和垂直度，消除跑偏。

輸送帶在安裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)

輸送帶在安裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)

1、在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的軸，并將帶卷架好，上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。輸送帶按照 輸送帶布層拉力強(qiáng)度分為普通輸送帶、強(qiáng)力輸送帶。強(qiáng)力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送帶）。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

2、在不宜上架的工作場(chǎng)所可以把輸送帶卷導(dǎo)開(kāi)，并使折疊（含義:把物體的一部分折過(guò))處輸送帶具有足夠大曲率半徑，防止損傷輸送帶，折疊處禁止在輸送帶上放置重物。

3、如果是更換輸送帶，可將新帶與舊帶連在共同，卸帶與安裝新輸送帶同時(shí)進(jìn)行。

4、對(duì)于水平運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)，可在任何一點(diǎn)切斷舊輸送機(jī)，傾斜方向運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)，則需選好切斷點(diǎn)，防止因自重引起下滑而失控。

5、在輸送機(jī)上將新帶的位置放正后，用夾具將膠帶的一端固定好，然后與繞過(guò)輥與帶輪的繩索相連，通過(guò)牽引裝置將輸送帶平衡地架到輸送機(jī)上，牽引時(shí)，要防止輸送帶與機(jī)架相互擠壓。

6、用夾具將輸送帶的一端固定在輸送機(jī)架上，另一端通過(guò)滑輪將另一端拉緊，直到輸送帶在返回托輥上無(wú)明顯下垂。

7、將張緊裝置固定離起點(diǎn)100~150mm。

如果您想了解更多的關(guān)于輸送帶方面的技術(shù)問(wèn)題或疑惑，請(qǐng)致公司，我們隨時(shí)恭候您的來(lái)電。耐熱輸送帶主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過(guò)800℃，帶面溫度不超過(guò)220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據(jù)耐熱帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級(jí)別。