?奧馳國IV大講堂：讓用戶、經(jīng)銷商了解奧馳產(chǎn)品熟悉國IV知識(shí)

在試乘試駕結(jié)束后，五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動(dòng)。五征汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識(shí)及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，并邀請發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)人員講解國五知識(shí)。用戶針對自己的試駕體驗(yàn)，紛紛發(fā)表看法，五征汽車研究院負(fù)責(zé)人對用戶提出的問題進(jìn)行了當(dāng)場解答。

作為升級(jí)版的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統(tǒng)上，采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌+SCR路線和電控高壓共軌+EGR+DOC+POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為用戶提供綠色的用車方案。

奧馳汽車不僅是對原有國五發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，而是全身的煥然一新。升級(jí)版的奧馳五汽車動(dòng)力提升20%～50%，扭矩提升40%～60%，扭矩范圍更廣，整車提速能力、爬坡能力明顯提升。不僅如此，精益化、輕量化的設(shè)計(jì)手段使整車重量降低5%，百公里油耗節(jié)省8%-15%，讓用戶真正受惠。

奧馳駕駛室材料引進(jìn)方法

     對于奧馳駕駛室的材料使用這是我們應(yīng)該去了解的事情,這也是有一定的作用以及影響的,好的材料可以有效的提高整體裝飾的美觀度，既大氣又干凈，收拾也方便。

      奧馳駕駛室的外殼采用曲面造型，然后通過生成薄殼的方法做成實(shí)體，為了很好的表現(xiàn)奧馳汽車流線造型，先用多條曲線來表達(dá)奧馳駕駛室的外殼，再采用邊界法生成曲面，然后將所有獨(dú)立曲面合拼起來，生成奧馳汽車的外殼。

      奧馳駕駛室的著色：首先對施工面做技術(shù)評測并做好施工計(jì)劃→裸鐵除銹→舊漆膜做羽狀邊處理→施工面清潔除油→噴涂環(huán)氧防銹底漆→上多功能原子灰→研磨粗原子灰→上多功能細(xì)原子灰→細(xì)磨原子灰→清潔→噴涂雙組份高固底漆→噴涂研磨指示層→烘干→細(xì)磨→上填原子灰→細(xì)磨→清洗整車徹底去水→使用靜電遮蔽紙進(jìn)行遮蔽→進(jìn)入烤漆房→施工面清潔除油→施工面徹底除塵→必須使用比例尺來調(diào)配漆量→噴涂金屬漆2至3層→HS環(huán)保高固清漆2層（烤漆型涂料可省略此步）→烤干后檢查漆面并對有瑕癖的地方進(jìn)行拋光處理，到這里奧馳駕駛室的著色就完成了。

      奧馳1800以及奧馳2000等駕駛室材料引進(jìn)方法是有很多根據(jù)的,這些也是我們需要去掌握的事情,奧馳駕駛室在每個(gè)工藝環(huán)節(jié)追求精益求精，為您提供更多的效益。

      五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

奧馳汽車減震器漏油了怎么辦

五征奧馳X6汽車駕駛室，奧馳X3汽車車棚汽車減震器漏油了怎么辦

1、在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

2、若發(fā)現(xiàn)奧馳汽車減震器漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

3、如果五征奧馳X6汽車駕駛室，奧馳X3汽車車棚減震器沒有漏油的現(xiàn)象，就要檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破損或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

4、減震器在使用過程中會(huì)出現(xiàn)響聲的故障，這主要是因?yàn)闇p震器和鋼板之間彈簧、車架或者是軸相互碰撞，膠墊損壞或者是脫落記憶減震器防塵筒變形。