汽車(chē)消音聲器的原理就是其汽車(chē)排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開(kāi)再交匯。由于兩個(gè)管道的長(zhǎng)度差值等于汽車(chē)所發(fā)出的聲波的波長(zhǎng)的一半，使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使聲音減小，從而起到消音的效果。

      汽車(chē)消聲器設(shè)備中空氣流動(dòng)減少噪音的原理

      每個(gè)車(chē)主都知道汽車(chē)消聲器設(shè)備主要是減少汽車(chē)噪音分貝的工具。但是，可能大多數(shù)的車(chē)主對(duì)于愛(ài)車(chē)的消聲器是什么原理的，和空氣有什么關(guān)鍵可能就不是很清楚了。

      汽車(chē)消聲器設(shè)備是一種較為有效的減少汽車(chē)噪聲的有利設(shè)備，它與空氣流通的影響是什么呢？

      我們都知道，汽車(chē)空氣濾清器現(xiàn)在大多采用濾紙進(jìn)行過(guò)濾。在負(fù)壓相同，通過(guò)面積相同的情況下，濾紙的濾孔越小，阻力就會(huì)越大，單位時(shí)間通過(guò)的空氣流量就會(huì)減少。這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，性能降低。以前的車(chē)輛，都沒(méi)有采用空氣濾清器的，只用一塊銅濾布擋在化油器進(jìn)氣口上，雖然多進(jìn)空氣，但是并不是一個(gè)好的選擇。這樣也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

      汽車(chē)消聲器設(shè)備對(duì)空氣的流動(dòng)影響是用濾紙、濾網(wǎng)、濾布對(duì)氣體和液體進(jìn)行過(guò)濾，更想多進(jìn)空氣，只有加大濾芯的孔徑。

冬季冷車(chē)難以啟動(dòng)時(shí),關(guān)閉阻風(fēng)門(mén),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),熱車(chē)后注意將阻風(fēng)門(mén)及時(shí)打開(kāi),禁止在關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。

    騎式車(chē)禁止在發(fā)動(dòng)機(jī)和消聲器前方加裝擋風(fēng)板或其它裝飾物品,這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)及消聲器的散熱。

    不要長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷低檔行駛,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及消聲器都會(huì)造成損害。切忌長(zhǎng)時(shí)間原地猛轟空油門(mén)。當(dāng)消聲器表面有油污時(shí),熱車(chē)后會(huì)使其表面顏色發(fā)黃、發(fā)藍(lán)。

消聲器顧名思義就是消除掉聲音，所以它的主要作用就是通過(guò)聲學(xué)性能來(lái)消減掉噪音。這里就向大家介紹一 下消聲器設(shè)備的聲學(xué)性能。

消聲器設(shè)備的聲學(xué)性能包括消聲量的大小、消聲頻帶范圍的寬窄兩個(gè)方面。

設(shè)計(jì)消聲器的目的就是要根據(jù)噪聲源的特點(diǎn)和頻率范圍，使消聲器的消聲頻率范圍滿足需要，并盡可能地在要求的頻帶范圍內(nèi)獲得較大的消聲量。

消聲器設(shè)備的聲學(xué)性能可以用各頻帶內(nèi)的消聲量來(lái)表征。通常有四種度量方法：傳聲損失、末端降噪量、插入損失和聲衰減。