濟南晨佳汽車配件有限公司
主營產(chǎn)品: 汽摩及配件代理加盟
濟南晨佳-微型車橡膠配件-翻斗車橡膠配件
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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濟南晨佳汽車配件有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟南市
主營產(chǎn)品
濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,創(chuàng)立之初,便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者,公司發(fā)展至今,已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來,公司始終秉承質(zhì)量第1,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽至上的經(jīng)營宗旨,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾,優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營,產(chǎn)品項目豐富,主營產(chǎn)品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認可。
丁jing橡膠
丁jing橡膠是由丁二烯和丙xi腈經(jīng)乳液聚合法制得的,丁jing橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn),耐油性ji好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,電性能低劣,彈性稍低。 丁jing橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。丁jing橡膠中丙xi腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙xi腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應(yīng)下降。由于其分子結(jié)構(gòu)中含有雙鍵,所以不耐臭氧,鹵代烴等強氧化劑,易于硫化,耐臭氧性不佳。主要用于耐油制品,不宜和其它高分子材料混用。
濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,創(chuàng)立之初,便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者,公司發(fā)展至今,已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來,公司始終秉承質(zhì)量第1,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽至上的經(jīng)營宗旨,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾,優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營,產(chǎn)品項目豐富,主營產(chǎn)品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認可。
橡膠件典型配方舉例: 載重汽車輪胎胎面膠配方:NR(天然橡膠)50,BR(順丁橡膠)30,SBR(丁ben橡膠)20, 硬質(zhì)炭黑55,硫磺1.6,促進劑1.3,硬脂酸2,氧化鋅5,微晶蠟2,防老劑3,防焦劑0.7,操作油11??梢姡粋€橡膠產(chǎn)品,就算是基料也不一定是單一的一個橡膠品種。另外,由此可見,基礎(chǔ)橡膠(55.6%)、炭黑(30.5%)兩項占配方含量的86%,其余14%為其它添加劑,那么,只要搞清楚基礎(chǔ)橡膠和炭黑的價格,基本上,其材料成本就能七七八八了。
濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,創(chuàng)立之初,便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者,公司發(fā)展至今,已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來,公司始終秉承質(zhì)量第1,服務(wù)優(yōu)質(zhì),信譽至上的經(jīng)營宗旨,依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾,優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營,產(chǎn)品項目豐富,主營產(chǎn)品有:汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認可。
屬于橡膠件的輪胎需要定期進行維護
用橡膠制作出來的橡膠件有很多,比如我們?nèi)粘J褂玫降拇焦ぞ撸嚢?,汽車的輪胎就是用的橡膠制作的,輪胎的首要原料是以橡膠為主,而橡膠制品是有必定的使用壽數(shù),依照輪胎廠家官fang的說法,通常狀況下輪胎的壽數(shù)應(yīng)當(dāng)在兩年或車輛行進了6~8萬公里這一區(qū)間。對于這類的橡膠件的日常維護是馬虎不得的!
輪胎要勤查看,格外車主長時刻行車的路況對比惡劣,這項作業(yè)是至關(guān)重要,不能忽略,究竟行車路況差對輪胎的壽數(shù)有嚴(yán)峻的影響。在這格外的狀況下,車主就需要對輪胎進行定時查看,假如發(fā)現(xiàn)輪胎現(xiàn)已磨損至ji限提示符號或發(fā)現(xiàn)胎側(cè)呈現(xiàn)鼓包等狀況,主張車主對輪胎進于及時替換對比適宜。
除了輪胎老化形成爆胎事端外,輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個重要原因。所以車主也要養(yǎng)成自行查看輪胎胎壓的好習(xí)慣,別的主張車主自行裝備一個簡略的胎壓表,每隔1個月對4條輪胎胎壓進行檢查,做到讓車主自個心中有個底。
正時皮帶呈現(xiàn)裂紋不行忽略
正時皮帶選用的是橡膠原料,它會隨著發(fā)動機作業(yè)時刻的添加逐步呈現(xiàn)老化,車輛通常狀況下行進至8萬公里擺布或2~4年內(nèi)(詳細替換周期視廠家規(guī)則而定)替換是對比適宜。如正時皮帶因老化呈現(xiàn)磨損、呈現(xiàn)裂紋或變形,并且車主不及時替換,其結(jié)果除了也許形成發(fā)動機零件的損壞而消耗車主一筆不菲的修理費用外,更也許呈現(xiàn)危及生命的作業(yè)。
別的格外提示那些每年才行進1萬多公里的車主,通常只會關(guān)注車輛行進公里數(shù)而忽略正時皮帶的替換周限(假如開的時刻較少,那么行進五年即便沒有到替換的路程數(shù)也要去替換,防止老化形成正時皮帶的開裂),終究導(dǎo)致正時皮帶使用時刻太長并沒有及時替換的現(xiàn)象,這個小小的忽略形成的結(jié)果我們可想而知。
一旦正時皮帶損壞,氣門、焚燒作業(yè)會停止作業(yè),發(fā)動機將不能作業(yè),并且嚴(yán)峻的狀況下會將氣門桿被撞彎,活塞頂被撞凹,嚴(yán)峻的狀況氣缸蓋還會被損壞,只要這種狀況發(fā)作,發(fā)動機就需要大修,而這一大修經(jīng)濟就會丟失更大。
橡膠制作的輪胎也要進行定期的檢查,避免汽車在行駛的過程中出現(xiàn)意外