熱熔標(biāo)線涂料施工相關(guān)技術(shù)要求

     熱熔標(biāo)線涂料反光型技術(shù)要求有相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前熱熔標(biāo)線涂料施工遵循的是JT/T 280-2004《路面標(biāo)線涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求，而2018年5月1日新實(shí)施的JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)交通標(biāo)線的要求進(jìn)行了修訂，如果用舊的標(biāo)準(zhǔn)就無法滿足現(xiàn)在的使用要求。熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)混的和面撒玻璃珠采用兩種不同的粒徑，0.85mm以下和0.85mm以上，玻璃珠成圓率都要大于80%。公路用的熱熔標(biāo)線涂料內(nèi)含20%-25%的玻璃珠。面撒玻璃珠要在涂料刮涂后立即播撒。面撒玻璃珠可采用雙撒播工藝，面撒量≥0.5kg/平方。    熱熔標(biāo)線成型后相關(guān)外觀和質(zhì)量要求。交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計(jì)要求以外的彎折。熱熔標(biāo)線涂覆在路面上24小時(shí)內(nèi)無明顯褪色和脫落。標(biāo)線必須保證附著牢固、清晰鮮明，在白天和夜晚及潮濕狀態(tài)下均應(yīng)具有良好的可視性。無大面積網(wǎng)裂或者剝落，每10米設(shè)一個(gè)觀察點(diǎn)。要求底油為清澈透明微黃色狀態(tài)，并且固體含量≥30%。對(duì)新施工完成無污染瀝青路面，建議不使用下涂劑。

熱熔標(biāo)線涂料重新施劃道路標(biāo)線

      為了進(jìn)一步優(yōu)化城市道路的交通秩序，保證人民群眾的交通安全。日前針對(duì)市區(qū)道路的車道線、斑馬線變色發(fā)黃,模糊不清或脫落缺失、不美觀不清晰的的情況，對(duì)市區(qū)重要路段或者路口進(jìn)行了一系列嚴(yán)格的摸查，對(duì)已經(jīng)不達(dá)標(biāo)的標(biāo)線使用路虎交通的反光性熱熔標(biāo)線涂料進(jìn)行重新施劃。路虎交通的反光性熱熔標(biāo)線涂料反光性能好，施工厚度高，耐磨耐候，適宜城市道路使用。路虎交通這種標(biāo)線涂料價(jià)格實(shí)惠，節(jié)約了成本。

       路虎交通在生產(chǎn)熱熔標(biāo)線涂料的過程中引進(jìn)了先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、完善管理體系，堅(jiān)持嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，使得生產(chǎn)出來的熱熔標(biāo)線涂料具有一系列優(yōu)越的特點(diǎn)，干燥速度快、耐久、耐候、耐磨、雨夜反光， 它適用于車輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主干線上，各種市政道路、高速公路和鄉(xiāng)村道路都有使用。它不同于其他道路標(biāo)線，成分中無溶劑蒸發(fā)分，它的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑蒸發(fā)，而是物理冷凝固化，環(huán)保耐用無污染。

熱熔標(biāo)線涂料原料組成、技術(shù)指標(biāo)和注意事項(xiàng)

熱熔標(biāo)線涂料原料組成：石油樹脂、鈦bai粉、eva、石英砂、助劑、玻璃微珠等。

熱熔標(biāo)線涂料技術(shù)指標(biāo)：

相對(duì)密度 1.8-2.3

軟化點(diǎn)溫度是90-140度

不沾胎時(shí)間小于3分鐘

抗壓強(qiáng)度大于12帕

玻璃珠含量18%到22%

在200度左右加熱溫度下保持4小時(shí)，不出現(xiàn)明顯泛黃、焦化、結(jié)塊的現(xiàn)象。干燥后無褶皺、氣泡、裂紋、脫落、粘胎的現(xiàn)象。

熱熔標(biāo)線涂料注意事項(xiàng)：為了增加標(biāo)線對(duì)路面的附著力，標(biāo)線涂劃的時(shí)候需要上一層底膠，它是熱熔標(biāo)線與路面的粘結(jié)劑。底膠中的成分可以濕潤(rùn)路面。在濕潤(rùn)路面的同時(shí)，底膠中的樹脂覆蓋被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高溫時(shí)與形成的涂膜結(jié)合在一起，增強(qiáng)標(biāo)線與路面的附著力。熱熔標(biāo)線涂料底油的規(guī)范應(yīng)用，在熱熔標(biāo)線施工中可規(guī)避涂膜剝落，涂膜開裂等現(xiàn)象的出現(xiàn)。