山東超鴻耐磨材料有限公司
主營產(chǎn)品: PE塑料板(卷)
車廂聚乙烯板加工件-山東超鴻-焦化廠聚乙烯板定制
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超高分子量聚乙烯板在煤倉行業(yè)尤為突出
超高分子量聚乙烯板均采用進(jìn)口設(shè)備和獨(dú)特消除內(nèi)應(yīng)力技術(shù)生產(chǎn),而且采用全新耐磨材料,不添加任何回收料。經(jīng)過多年不懈創(chuàng)新改進(jìn),切底杜絕了板材變形、氣泡、容易斷裂等問題?,F(xiàn)在為您簡單介紹下產(chǎn)品的在煤倉行業(yè)的應(yīng)用。
超高分子量聚乙烯板在煤倉行業(yè)應(yīng)用:在全國各地讓電廠頭痛的問題就是煤倉出現(xiàn)煤粉粘堵倉壁,產(chǎn)能提高不了,工人頭痛是隔三差五的清理煤倉,疏通堵煤環(huán)節(jié)。高分子聚乙烯板可為電廠解決堵倉問題,采用高分子聚乙烯板作為煤倉艙壁襯板,此產(chǎn)品性能獨(dú)特,不吸水,不沾料,抗沖擊,(不易脆裂)高耐磨,耐酸堿,耐腐蝕,抗老化。尤其是在北方地區(qū)耐低溫能達(dá)到零下85℃。
廠家主營的聚乙烯煤倉襯板板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑,可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性,使上述粉狀材料對這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用,可設(shè)計(jì)成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做,便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽,冶金行業(yè)的供料漏斗等的應(yīng)用,能徹底解決輸送過程中粘結(jié)和堵料這個(gè)老大難問題,實(shí)現(xiàn)安全、高效正常生產(chǎn)。
煤倉襯板應(yīng)用領(lǐng)域:可廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢。
煤倉襯板的機(jī)械強(qiáng)度是否高、應(yīng)用范圍是否廣、是否比重輕不吸水等。這里的每個(gè)選項(xiàng)對煤倉襯板的選擇都很重要,下面我們就一起看看吧:
1.煤倉襯板機(jī)械強(qiáng)度高,抗靜電,使用壽命長??箟簭?qiáng)度比木襯高7~10倍,不會(huì)出現(xiàn)壓碎 ,繩槽搓平等現(xiàn)象, 使用壽命高于木襯5倍以上。
2.煤倉襯板應(yīng)用范圍廣,抗干裂耐潮濕,不會(huì)出現(xiàn)木襯的干裂、腐爛等現(xiàn)象,特別適合礦井淋水大,腐蝕性惡劣環(huán)境及井下條件使用。
3.比重輕、不吸水。比重為0.98,比吸水后的木襯還輕,因此不會(huì)增加設(shè)備轉(zhuǎn) 動(dòng)慣量和無功功率。
4.模壓成型、繩槽表面光滑。安裝方便,鋼絲繩排列整齊,不會(huì)出現(xiàn)咬繩、跳繩現(xiàn)象,大大延長鋼絲繩的使用壽命。
煤倉襯板經(jīng)過一段時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)銹蝕表面極其粗糙使得含有水分的煤粉粘接在上面煤與煤再次粘接使得漏斗口部越來越小以至于最后堵死不再有煤漏下,時(shí)間已久就形成一個(gè)大的整塊煤性質(zhì)疏通相當(dāng)困難。 其次煤倉襯板還有另一個(gè)弊病就是非常容易銹蝕使得材質(zhì)本身自己脫落以至于最后出現(xiàn)破裂孔洞維修起來也是非常的麻煩。煤倉襯板經(jīng)過一段時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)銹蝕表面極其粗糙使得含有水分的煤粉粘接在上面煤與煤再次粘接使得漏斗口部越來越小以至于最后堵死不再有煤漏下,時(shí)間已久就形成一個(gè)大的整塊煤性質(zhì)疏通相當(dāng)困難。 其次煤倉襯板還有另一個(gè)弊病就是非常容易銹蝕使得材質(zhì)本身自己脫落以至于最后出現(xiàn)破裂孔洞維修起來也是非常的麻煩。