手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門

在礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門系列里全氣控自動(dòng)風(fēng)門也是用量比較大的一款了，它具有其他電控液壓自動(dòng)風(fēng)門、電控氣動(dòng)（電氣自動(dòng)風(fēng)門）自動(dòng)風(fēng)門、純電動(dòng)推桿自動(dòng)風(fēng)門等不具有的優(yōu)勢(shì)。 首先、煤礦氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門采用純氣動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，這也是該款半自動(dòng)風(fēng)門大型流行的原因所在。 其次、礦用氣動(dòng)平衡風(fēng)門可以在沒(méi)有電源的位置使用，需要礦井下具備的條件比較少就可完成任務(wù)，不像電氣自動(dòng)風(fēng)門、電液自動(dòng)風(fēng)門不但要求有電源還有有其他的輔助裝置才能工作。煤礦井下ZMK-127礦用電動(dòng)液壓無(wú)壓風(fēng)門或電控氣動(dòng)平衡風(fēng)門上橫框內(nèi)部安裝有平面連桿機(jī)構(gòu)，該平面連桿機(jī)構(gòu)主要由搖桿、連桿、搖桿支點(diǎn)軸、連桿支點(diǎn)軸組成，搖桿設(shè)置在平面連桿機(jī)構(gòu)的兩端，兩搖桿分別與搖桿支點(diǎn)軸連接；連桿通過(guò)連桿支點(diǎn)軸將兩搖桿連接為一體；搖桿支點(diǎn)軸穿過(guò)安裝在無(wú)壓風(fēng)門上橫框兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)件，將平面連桿機(jī)構(gòu)固定在無(wú)壓風(fēng)門上橫框內(nèi)部構(gòu)成內(nèi)置連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。SWM無(wú)壓風(fēng)門無(wú)壓風(fēng)門，其在原有傳統(tǒng)風(fēng)門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，進(jìn)行改造，增加了平衡機(jī)構(gòu)，把作用在全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門上的風(fēng)壓通過(guò)平衡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力，將其平衡掉,所述驅(qū)動(dòng)氣缸的前后兩個(gè)進(jìn)氣閥分別與換氣閥的進(jìn)出氣孔導(dǎo)通連接，所述換氣閥與巷道內(nèi)的高壓風(fēng)管連連接。該全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門可廣泛的使用于礦井通風(fēng)系統(tǒng)的控制。

手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門

無(wú)壓風(fēng)門的門扇上可以帶有調(diào)節(jié)風(fēng)窗或行人小門，如果您不特殊要求，有的廠家為了節(jié)省人工費(fèi)，往往把這兩項(xiàng)之一或這兩項(xiàng)全部省略掉了，如果您需要調(diào)節(jié)風(fēng)窗的時(shí)候，還需要和廠家明確開(kāi)是百葉窗款式還是推拉式，這些都牽扯到風(fēng)門制造過(guò)程中的材料成本與人工費(fèi)，zui好明確開(kāi)。 第四、有的客戶在訂購(gòu)無(wú)壓風(fēng)門的時(shí)候往往只給兩個(gè)數(shù)據(jù)，不明確哪個(gè)數(shù)據(jù)是寬、哪個(gè)數(shù)據(jù)是高，在實(shí)際操作中對(duì)以上數(shù)據(jù)還要明確是門框內(nèi)徑還是門框外徑，只有這樣才各負(fù)其責(zé)不會(huì)出現(xiàn)，出現(xiàn)無(wú)法補(bǔ)救的失誤。 第五、如果您訂購(gòu)的礦用風(fēng)門是自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門時(shí)，還應(yīng)該和廠家實(shí)事求是的說(shuō)清楚本單位井下的環(huán)境和條件以及該段巷道主要是用來(lái)行車還是行人，以方便生產(chǎn)商做出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案。 總之，在訂購(gòu)礦用無(wú)壓風(fēng)門的時(shí)候要多考慮，只有做到一絲不茍的去研究設(shè)計(jì)，才能做出好風(fēng)門??！ 查看液壓站的電磁閥、電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間是否存在一前一后的時(shí)間差，當(dāng)風(fēng)門長(zhǎng)期處于開(kāi)著時(shí)電機(jī)是否處于空載的運(yùn)行模式，這些細(xì)節(jié)在剛剛安裝好時(shí)看不出咋樣，但是時(shí)間長(zhǎng)了直接關(guān)系到礦用自動(dòng)風(fēng)門的使用壽命和維護(hù)成本。如果您選擇純氣動(dòng)自動(dòng)控制裝置或電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門時(shí)，必須查看一下現(xiàn)場(chǎng)是否具備持續(xù)、氣壓穩(wěn)定且壓力不小于0.45MPa的氣源，這三個(gè)指標(biāo)缺一不可。如果條件不具備時(shí)只能選擇安裝ZMK-127（Y）電控液壓全自動(dòng)控制風(fēng)門或電動(dòng)推桿自動(dòng)風(fēng)門了。檢查礦用自動(dòng)風(fēng)門的門體是兩道雙向無(wú)壓風(fēng)門或正反風(fēng)門結(jié)構(gòu)時(shí)，要檢查該系統(tǒng)是否具有風(fēng)門閉鎖裝置的功能，特別是純氣控氣動(dòng)控制裝置時(shí)，安裝好后更應(yīng)該檢驗(yàn)門體之間的閉鎖效果及氣控按鈕是否具有復(fù)位功能。與框同平面抹平。

手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門

目前使用的風(fēng)門有電控自動(dòng)風(fēng)門和碰撞風(fēng)門。其中電控自動(dòng)風(fēng)門效果較好，但該種風(fēng)門類型不一，種類較多，主要缺點(diǎn)是對(duì)人與機(jī)車(礦車)不能加以分辨，不論車過(guò)或人過(guò)風(fēng)門都會(huì)自動(dòng)打開(kāi)我公司在現(xiàn)有的技術(shù)條件下實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，能過(guò)做到車過(guò)大門開(kāi)，人過(guò)大門不動(dòng)作，有效的解決人車不分流的弊端

效率?；揪腿f(wàn)事大吉了。在手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門自動(dòng)化智能化改造時(shí)還要考慮風(fēng)門的整體承壓能力，防止出現(xiàn)門扇、門框變形損壞的情況。手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門改造方案還要看門體的材料，如果是木質(zhì)風(fēng)門時(shí)盡量不要把氣缸座放在門框上橫梁上用氣缸去推動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂，這樣存在門扇被損壞的幾率很大，而是應(yīng)該把氣缸座固定在巷道壁上氣缸的另一端固定在門扇靠近中間的位置，這樣做的目的就是防止門扇門框變形而造成損壞。在了解煤礦井下礦用全自動(dòng)控制無(wú)壓風(fēng)門時(shí)，有必要先弄清楚為ZMK-127風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)或風(fēng)門遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)提供信號(hào)的元器件采用哪種更合適，效果更好。平衡無(wú)壓風(fēng)門自動(dòng)控制裝置主機(jī)里的PLC需要對(duì)射型紅外傳感器、光控感應(yīng)器、超聲波感應(yīng)器、雷達(dá)、漫反射傳感器等部件為其傳輸需要執(zhí)行什么功能的信號(hào)。