電動(dòng)履帶行走底盤(pán) 微型履帶行走底盤(pán) 濟(jì)寧宇通
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電動(dòng)履帶行走底盤(pán)-微型履帶行走底盤(pán)-濟(jì)寧宇通

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濟(jì)寧宇通機(jī)械制造有限公司

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商品介紹
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品牌 宇通
型號(hào) 按需定制
動(dòng)力部分 無(wú)動(dòng)力,柴油機(jī)
變速箱數(shù)量 1臺(tái)
托輪數(shù)量 托輪兩組
導(dǎo)軌數(shù)量 導(dǎo)軌4根
顏色 自選
尺寸 可定做
物流方式 詳詢(xún)
承重 可定制
商品介紹




履帶行走底盤(pán)日常保養(yǎng)

1、建議根據(jù)保養(yǎng)的計(jì)劃來(lái)進(jìn)行保養(yǎng);

2、履帶行走底盤(pán)在進(jìn)廠之前,要將機(jī)器設(shè)備清理干凈,讓機(jī)器進(jìn)入廠內(nèi)是干凈的;

3、機(jī)器進(jìn)保之前要辦理手續(xù),需要專(zhuān)業(yè)的人士對(duì)設(shè)備進(jìn)行鑒定,查看設(shè)備的狀態(tài),查看機(jī)器的技術(shù)狀態(tài),這樣將需要保養(yǎng)的項(xiàng)目寫(xiě)下來(lái),做好相對(duì)應(yīng)的幾率。

4、讓設(shè)備的??堪踩煽?;

5、要根據(jù)機(jī)器的保養(yǎng)項(xiàng)目,安排專(zhuān)門(mén)的人保養(yǎng),在選用工具上認(rèn)真仔細(xì),拆卸設(shè)備時(shí),要將拆卸的零部件放入專(zhuān)用的盆內(nèi),清理干凈之后再使用。

6、要做好零部件的鑒定工作,讓技術(shù)人員對(duì)履帶行走底盤(pán)零部件進(jìn)行鑒定;

7、對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備配件,需要從外觀上辨別質(zhì)量的問(wèn)題,從而保證配件的質(zhì)量問(wèn)題;

8、對(duì)于需要維修的零部件,工作人員是需要進(jìn)行檢測(cè)的,這樣才能保證配件的質(zhì)量。



履帶行走底盤(pán)的優(yōu)缺點(diǎn)

履帶行走底盤(pán)一般都是重型裝甲車(chē)輛或坦克,油耗大,對(duì)后勤依賴(lài)較大,通過(guò)性能好于輪式車(chē)輛。對(duì)空運(yùn)要求高,須重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載。

   但履帶式行走裝置制造成本高,運(yùn)行速度低,運(yùn)行和轉(zhuǎn)向時(shí)功率消耗大,零件磨損快。而履帶底盤(pán)的主要產(chǎn)品是三噸橡膠履帶底盤(pán),鋼制履帶相對(duì)而言使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成(行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成)。

   一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上,通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶行走底盤(pán)行走速度,可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。



履帶行走底盤(pán)與輪式底盤(pán)的區(qū)別

  履帶行走底盤(pán)與輪式底盤(pán)的最1大區(qū)別之處

  履帶底盤(pán)一般都是重型裝甲車(chē)輛或坦克,油耗大,對(duì)后勤依賴(lài)較大,通過(guò)性能好于輪式車(chē)輛。對(duì)空運(yùn)要求高,須重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載。

輪式底盤(pán)最1大1的好處是油耗低,便于機(jī)動(dòng),一般重量不超過(guò)30T(8*8),一般不能裝重裝甲,通過(guò)性能比履帶底盤(pán)差,但便于空運(yùn)造價(jià)相對(duì)較低。

履帶是坦克兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),就是給坦克提供越野能力的裝置,相當(dāng)于坦克的鞋,脫胎于可自行鋪設(shè)軌道的無(wú)限軌道裝甲列車(chē)設(shè)想,有主動(dòng)輪傳動(dòng),負(fù)重輪支撐。履帶板的設(shè)計(jì)直接關(guān)系到坦克在復(fù)雜地形上的靈活性和通過(guò)性。

履帶行走底盤(pán)就是坦克的底部,下半部安置有主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪、路輪、拖帶輪、懸掛系統(tǒng)和減震系統(tǒng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)部分,因?yàn)樘箍说奶厥庑?,和?chē)體是一個(gè)整體。

傳動(dòng)系統(tǒng)就是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力給變速箱驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪的過(guò)程中進(jìn)行動(dòng)力傳導(dǎo)的系統(tǒng),有的傳動(dòng)系統(tǒng)就是一根貫穿坦克底盤(pán)的長(zhǎng)軸譬如(后置前驅(qū))和(后置前驅(qū)),有的傳動(dòng)系統(tǒng)是跟發(fā)動(dòng)機(jī)直接整合在一起(后置后驅(qū)) 。有的干脆沒(méi)有傳動(dòng)系統(tǒng)譬如(后置后驅(qū))。



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