玻璃鋼船優(yōu)點(diǎn)

玻璃鋼具有密度小、比強(qiáng)度大、易成型、表面光滑、吸水性小、導(dǎo)熱系數(shù)低、耐海水腐蝕、不被蟲蛀、易于保養(yǎng)和維修等優(yōu)點(diǎn)，用于建造漁船可減少船體自重20%一30%，提高漁船裝載量，減少阻力，提高航速，節(jié)省燃料，提高經(jīng)濟(jì)效益，同時還有利于魚品保鮮，易于批量生產(chǎn)，維修費(fèi)用低，壽命長。

另外玻璃鋼漁船的穩(wěn)心和重心距離較遠(yuǎn)，復(fù)原力矩較大，穩(wěn)定性好，在大風(fēng)浪中航行起伏性、復(fù)原性、性好。近代科技發(fā)展和中外經(jīng)驗(yàn)證明，玻璃鋼漁船具備諸多木質(zhì)漁船所沒有的優(yōu)點(diǎn)，尤其在排水量、速度、馬力耗損、成型性等各方面的性能，更非木質(zhì)漁船所能比擬，因此玻璃鋼被公認(rèn)是較為理想的漁船建造材料。

玻璃船的保養(yǎng)

玻璃鋼是以合成樹脂為基體，以玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而成的。它具有與鋼相近的強(qiáng)度，有耐水、耐腐蝕的優(yōu)越性能，表面光潔如鏡的美觀外表，可整體成型的特點(diǎn)；但它也存在一些不足，如剛度較小、耐磨性較差等。特別是影響質(zhì)量的因素較多（如原材料優(yōu)劣、作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)、生產(chǎn)條件及環(huán)境因素等等），這就使同類產(chǎn)品質(zhì)量上的差異會很大。

與鋼質(zhì)、木質(zhì)船相比，玻璃鋼船具有較少維修的特點(diǎn)，這是玻璃鋼本身的優(yōu)越性能所決定的。但玻璃鋼與所有材料一樣，也存在著老化問題，只是老化進(jìn)程較緩而已。即使在船艇表面施加了膠衣樹脂形成了保護(hù)層，但由于厚度僅0.3-0.5毫米，在經(jīng)常磨擦和環(huán)境侵蝕下也會損傷和減薄。所以，玻璃鋼較少維護(hù)并非不需維護(hù)，適當(dāng)?shù)木S護(hù)不僅可以保持漂亮的外觀，還可延長玻璃鋼船艇的壽命。

除機(jī)器、設(shè)備等按常規(guī)保養(yǎng)外，玻璃鋼船艇的維護(hù)保養(yǎng)工作要點(diǎn)如下。除機(jī)器、設(shè)備等按常規(guī)保養(yǎng)外，玻璃鋼船艇的維護(hù)保養(yǎng)工作要點(diǎn)如下：

避免接觸尖銳、堅(jiān)硬物體。玻璃鋼船體與岸邊石塊、混凝土構(gòu)筑物、金屬構(gòu)件磨擦碰撞時會產(chǎn)生擦痕等損傷，應(yīng)采取防護(hù)措施。如在經(jīng)常受磨擦的船首、靠碼頭部位及舷邊等處設(shè)置防撞耐磨的金屬及橡膠護(hù)舷材料，在甲板上鋪設(shè)耐磨的橡膠、塑料軟材等。

發(fā)現(xiàn)損壞，及時修補(bǔ)。經(jīng)常檢查船體，如發(fā)現(xiàn)樹脂剝落、劃痕較深、露出纖維時，必須及時修補(bǔ)，否則由于水的滲入，會加速損壞。

不用時，特別在寒冬季節(jié)，要上岸放置。由于玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內(nèi)部而使玻璃鋼強(qiáng)度逐漸下降。特別在冬季，滲入的水遇冷結(jié)冰，使?jié)B水通道擴(kuò)展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用時，應(yīng)離水上岸擱置，使?jié)B入的水揮發(fā)出來，強(qiáng)度可逐漸恢復(fù)。這樣做可延長船的使用壽命。船艇上岸后應(yīng)先清洗，用襯墊物擱好擺正，放于室內(nèi)，如放于室外，應(yīng)用蓬布遮蓋，并經(jīng)常通風(fēng)，防止潮濕。