一、900軌距38kg水泥軌枕的特點：

水泥軌枕是是現(xiàn)在礦井軌道鋪設(shè)運用廣泛的軌枕，水泥軌枕取材不受地區(qū)限制，制造成本低廉，使用壽命遠遠高于木枕，水泥軌枕不怕在炎炎烈日下暴曬，也不怕在陰暗潮濕的環(huán)境中有腐蝕的現(xiàn)象，是現(xiàn)在軌道建設(shè)的選擇，900軌距38kg水泥軌枕需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。900軌距38kg水泥軌枕是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護鋼軌位置和軌距的作用。當(dāng)列車經(jīng)過時，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。 900軌距38kg水泥軌枕按照制作材料主要分為鋼筋混泥土枕和木枕兩種。每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520～1840根之間。因此軌枕數(shù)量越多，軌道強度越大。它在線路上是連續(xù)鋪設(shè)的，已在隧道內(nèi)、大橋橋頭和大客運站內(nèi)鋪設(shè)，并且在主要干線上逐步擴大使用。

二、900軌距38kg水泥軌枕的的介紹：

900軌距38kg水泥軌枕尺寸如下：長1550mm,上寬140mm，下寬200mm，高150mm，整體為梯形，每根軌枕配套的配件是：4套M18的170螺栓2塊壓板，2塊橡膠墊，2塊大壓板，2塊小壓板。900軌距38kg水泥軌枕由水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水，不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥枕木咋一看，不就是一種水泥塊子嘛，有什么好看的，有笨重又不好看，其實你仔細研究的話就會發(fā)現(xiàn)，原來他不只是水泥塊子那么簡單。先外觀來看，900軌距38kg水泥軌枕它的形狀并不是規(guī)則的長方體，而是呈現(xiàn)側(cè)面是梯形狀的帶有凹槽的條形狀，并且還帶有螺栓孔或者是U性鋼筋；其次，你如果想看它的內(nèi)在，就把它砸開來看，此時才發(fā)現(xiàn)，原來它的內(nèi)在也是非常豐富的，里邊有著很多條的鋼筋，使得他的承重能力比較強；成型后，再觸摸一下，你就會發(fā)現(xiàn)900軌距38kg水泥軌枕它是光滑的，是有蒸汽養(yǎng)護的。

水泥軌枕尺寸齊全：600軌距、762軌距、900軌距、1435軌距等，

鋼軌重量：15kg/m,18kg/m,22kg/m,24kg/m,30kg/m,38kg/m,43kg/m，50kg/m。

三、900軌距38kg水泥軌枕安裝方式：

900軌距38kg水泥軌枕安裝有三種：螺栓壓板安裝，U型環(huán)式，彈簧緊固器式。其中螺栓壓板使用較多，在以后維修時也簡單，螺栓壓板式的螺栓我們都是采用的縛T型螺栓，壓板都是通過特殊加工定做的，不會出現(xiàn)斷裂等問題。900軌距38kg水泥軌枕有5根8mm粗的高強螺紋鋼為主筋，多根4mm粗的高強螺紋鋼為箍筋，水泥標(biāo)號為C40.螺彈簧緊固件的水泥枕木的尺寸和螺栓壓板型的都是一樣的，就是在軌枕上面預(yù)埋了兩個緊固件，在安裝時把彈簧固定件一頭穿入預(yù)埋的緊固件上面的空里，一頭壓住鋼軌的底部就可以了，900軌距38kg水泥軌枕安裝后非常牢固。煤礦、鐵礦鋪設(shè)中的必要工具。代替了以前的木枕，節(jié)省了木材資源，加強了壽命。使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求等優(yōu)點。螺栓固定的水泥軌枕可以替換螺栓，使用起來方便，可以循環(huán)使用。節(jié)省了二次花銷。

四、900軌距38kg水泥軌枕具有以下優(yōu)點:

900軌距38kg水泥軌枕能提高軌道的強度和穩(wěn)定性，提高行車速度，滿足日愈增長的運輸需要,維修質(zhì)盤能做到鞏固持久，特別是實行機械化養(yǎng)路以后，線路變化小,能減少維修工作，節(jié)省勞力，減輕勞動強度,能節(jié)省大錄木材.堅固耐用。采用高頻振動，提高密度；添加減水劑，提高強度15~20%；添加防裂劑，提高抗裂，性能使用脫模劑，減少微小裂逢，確保表面平整；道釘位置預(yù)埋C5級防腐木(采用真空增壓防腐處理設(shè)備生產(chǎn))，防腐期確保達到30年以上，超過螺栓的使用壽命 ， 900軌距38kg水泥軌枕軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求，使用壽命長，養(yǎng)護維修費省等優(yōu)點。養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，900軌距38kg水泥軌枕尤其適用于高速客運線。水泥軌枕好處是節(jié)省了木材，在加上本身的使用壽命長，從一上世就受到廣大用戶的喜愛，大大降低了成本。

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