混凝土攪拌車現(xiàn)有2立方、3立方、4立方、5立方、6立方、8立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，結(jié)構(gòu)組成由底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、人梯等部分組成。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個托輪支撐。國產(chǎn)小型混凝土攪拌車罐體容積2m3-6m3的全部采用國產(chǎn)四大件，系統(tǒng)布局簡潔、操作簡單、運(yùn)輸可靠。

小型混凝土攪拌車，目前攪拌車是城市建設(shè)道路、橋梁、房屋、水利工程、攪拌站等不可或缺的專業(yè)運(yùn)輸工具。小型混凝土攪拌車具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小等個性化設(shè)計等特點(diǎn)，對限高、寬、長的工作環(huán)境有較強(qiáng)的優(yōu)勢。本公司生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸罐可以依靠自卸車取力器動力帶動齒輪油泵、液壓馬達(dá)驅(qū)動罐車運(yùn)轉(zhuǎn)通過控制桿控制液壓元器件，可以實(shí)現(xiàn)罐車正?？焖龠\(yùn)轉(zhuǎn)，快速進(jìn)料，快速卸料及慢速卸料。由于采用了油路冷卻器，油溫始終保持在55℃以下，從而保證液壓馬達(dá)穩(wěn)定運(yùn)行。

按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛?/h4>

混凝土攪拌車特點(diǎn)

液壓驅(qū)動系統(tǒng)：采用國產(chǎn)件，系統(tǒng)布局簡潔、運(yùn)輸可靠；
供水系統(tǒng)：采用壓力供水的方式，簡化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動力、減輕整車重量；
攪拌筒：采用5MM厚低合金耐磨鋼板，犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。
操作裝置：為連桿式操縱器，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。
進(jìn)、出料裝置：由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。
罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。

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