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山東鈞邁機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 園林和高空作業(yè)機(jī)械
廣西家用升降機(jī)生產(chǎn)商-不銹鋼家用升降機(jī)-鈞邁機(jī)械
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山東鈞邁機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
問世間殘忍的事莫過于讓殘疾人缺一臺(tái)無障礙升降機(jī)
對(duì)生活的困難和艱辛,殘疾人要比常人付出更多更大的努力。出行不便就是每天必須面對(duì)的事。
如果有一臺(tái)殘疾人升降機(jī)在你面前,你會(huì)選擇嗎?
殘疾人升降機(jī),也叫無障礙升降平臺(tái)或無障礙升降機(jī),現(xiàn)在的設(shè)計(jì)更加人性化,功能多樣化,很好的解決了殘疾人出行問題。
無障礙升降機(jī)是為殘疾人專門設(shè)計(jì)制造的升降機(jī)。為方便殘疾人出行及觀光,在社區(qū),醫(yī)院,學(xué)校,賓館,酒店,公共場(chǎng)所等地方。旅游觀光梯通道的自動(dòng)扶梯旁,安裝了無障礙升降機(jī)。無障礙升降機(jī)可容納輪椅車出入,殘疾人或行動(dòng)不便者只需按一下兩端的求助按鈕,值班人員就會(huì)立刻開啟自動(dòng)升降機(jī)。
殘疾人升降電梯費(fèi)用介紹
一、殘疾人升降電梯在設(shè)備費(fèi)用,家用電梯的品質(zhì)是不一樣的,分為高、中、低三個(gè)檔次,不同的檔次,價(jià)格也是不同的。檔次不一樣的家用電器,在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、材質(zhì)、工藝、性能、舒適度、環(huán)保性、部件的耐久性、品質(zhì)感等方面存在不少的差異。
二、殘疾人升降電梯的土建費(fèi)用,主要包括井道建設(shè)、底坑開挖所發(fā)生的費(fèi)用,這筆費(fèi)用的多少,和電梯的驅(qū)動(dòng)類型以及產(chǎn)品是否自帶一體化井道有直接的關(guān)系。就拿液壓式和曳引式來說吧,通常是需要建立井道,需要挖底坑的,現(xiàn)在又一體化的井道,可以減去了挖井道的費(fèi)用,不過如果沒有的,就需要去挖了。還有國外進(jìn)口的螺桿式電梯,技術(shù)相當(dāng)先進(jìn),自帶井道,不需要挖。
三、安裝費(fèi)用,殘疾人升降電梯安裝費(fèi)用的高低,和驅(qū)動(dòng)關(guān)系緊密,家用電梯驅(qū)動(dòng)不一樣,結(jié)構(gòu)也不一樣。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝就費(fèi)時(shí)費(fèi)力,相對(duì)應(yīng)費(fèi)用也相對(duì)較高。三種驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)從復(fù)雜到簡單依次為,液壓、曳引、螺桿。費(fèi)用相對(duì)應(yīng)螺桿式要低一些。第二就是樓層的高低了,自然的樓的,安裝費(fèi)用也比較高,增加一層,費(fèi)用差異也不一樣。
山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造,公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。
駕駛室底框開焊墜落事故 2011年,某建筑工地發(fā)生一起施工殘疾人升降平臺(tái)吊籠底框墜落事故,造成施工殘疾人升降平臺(tái)司機(jī)1人當(dāng)亡。 事故經(jīng)過:此建筑工地施工接近尾聲,項(xiàng)目部準(zhǔn)備第二天拆除施工殘疾人升降平臺(tái),安裝單位接到通知后,當(dāng)天就派遣二名安裝拆卸人員去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查施工殘疾人升降平臺(tái),當(dāng)見到到吊籠底部時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛室底座框及焊縫被混凝土包裹,為看清焊縫情況,二人向工地借了一個(gè)鋼錘敲擊駕駛室底框,結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)吊籠的底架與駕駛室底框間的焊縫開裂,當(dāng)即進(jìn)行電焊修補(bǔ);然后又對(duì)第二個(gè)吊籠的底架與駕駛室底框進(jìn)行敲擊檢查,未發(fā)現(xiàn)問題。但施工殘疾人升降平臺(tái)使用到下午16:00左右,第二個(gè)吊籠上升到第20層時(shí),駕駛室突然發(fā)生墜落,造成施工殘疾人升降平臺(tái)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)亡。