軌道壓板

雖然，軌道壓板只是軌道上用以聯(lián)合鋼軌和軌枕的零件，又稱中心聯(lián)合零件。軌道壓板的主要作用是將鋼軌固定在軌枕上，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。軌道壓板在實(shí)際應(yīng)用中，具有成型安穩(wěn)、加工效率高、投資效益低一級(jí)多種有點(diǎn)，同時(shí)在使用過(guò)程中，還表現(xiàn)出了杰出的安穩(wěn)性和耐用性。當(dāng)然為了確保軌道壓板的產(chǎn)品功能安穩(wěn)，在出產(chǎn)過(guò)程中，一定要嚴(yán)格依照規(guī)則進(jìn)行出產(chǎn)和出廠。軌道壓板各零件必須具有杰出的互換性，螺栓應(yīng)能直接裝置在卡纜板上。軌道壓板表面不得有裂紋、毛刺、飛邊等缺點(diǎn)。軌道壓板板采用調(diào)質(zhì)處理，材料為不低于U型支架型鋼機(jī)械功能的Q345低碳鋼。

軌道壓板

   軌道壓力板是起重機(jī)軌道和地面 (或軸承梁) 的可靠固定接頭, 沿軌道的全長(zhǎng)設(shè)置, 設(shè)置每 500mm, 一組兩個(gè)付費(fèi), 對(duì)稱設(shè)置在軌道兩側(cè), 在起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài), 它可以與垂直和側(cè)向沖擊, 并能承受起重機(jī)傾斜操作, 造成額外的側(cè)向力。

   那么你知道駕駛軌道壓力板到底有多重要嗎？軌道壓力板的功能是固定軌道, 但如果雙梁起重機(jī)處于高速、頻繁或大車輪壓力的工作環(huán)境中, 現(xiàn)有的固定方法不能滿足其性能要求。此時(shí), 很容易出現(xiàn)軌道壓力板螺母松動(dòng)、軌道壓力板脫落和軌道壓力板螺栓斷裂等情況。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軌道壓力板松動(dòng)時(shí), 難免會(huì)導(dǎo)致軌道位移、咬軌等故障。在嚴(yán)重的情況下, 甚至?xí)?dǎo)致道路。

軌道壓板有你想象不到的作用

   軌道壓板工作原理：采用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，造成壓板螺栓松動(dòng)，壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴(yán)重時(shí)造成斷軌，由此還會(huì)影響主機(jī)車輪的磨損及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受損。而采用可調(diào)式組合軌道壓板時(shí)在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。為了保證起重機(jī)能盡好地平穩(wěn)運(yùn)行，可調(diào)試組合軌道壓板能很好消除采用焊接軌道所產(chǎn)生的不利因素。

軌道壓板

   軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓（8.8S）、螺母（8H）及扣緊螺母組成。zmjt051軌道壓板是為起重機(jī)鋼軌與地面（或承載梁）進(jìn)行可靠固定的聯(lián)接件，它沿軌道全長(zhǎng)布置，每隔500mm設(shè)置一組，一組為二付，對(duì)稱布景在軌道二側(cè)，在起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下，它能隨垂直和側(cè)向沖擊力，并能承受起重機(jī)歪斜運(yùn)行所產(chǎn)生的附加側(cè)向力。