級(jí)--以汽車(chē)廢輪胎胎面橡膠為原料生產(chǎn)的硫化膠粉B級(jí)--以汽車(chē)斜交胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉C級(jí)--以汽車(chē)子午胎整胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉D級(jí)--以低速輪胎為原料生產(chǎn)的硫化膠粉一般再生膠廠(chǎng)都直接大量收購(gòu)膠粉，全國(guó)每年再生膠的產(chǎn)量在100萬(wàn)噸以上，各省均有大小不等規(guī)模膠粉是指廢舊橡膠制品經(jīng)粉碎加工處理而得到的粉末狀橡膠材料在我國(guó)很多地區(qū)是指“明膠、骨膠、皮膠”經(jīng)一定工序粉碎加工而成碎粒、粉末狀的精細(xì)化工產(chǎn)品。

膠粉越細(xì)，其性能越好。越細(xì)的膠粉其硫化膠的拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和磨耗等越接近于未加膠粉的。而耐疲勞性、抗裂口增長(zhǎng)等性能均比未加膠粉的高，越細(xì)的提高幅度越大。發(fā)展現(xiàn)狀編輯1930年，在美國(guó)申報(bào)了有關(guān)粉末橡膠的篇專(zhuān)利。1956年美國(guó)B.F.Goodrich公司生產(chǎn)出了粉末。從此以后，國(guó)外許多學(xué)者對(duì)粉末橡膠這一新產(chǎn)品進(jìn)行了積極地研究

從粉體工程上來(lái)看，膠粉是一種粉粒狀材料。因此，對(duì)膠粉來(lái)說(shuō)，粒子尺寸（比表面積）、表面形態(tài)及基團(tuán)和本身的成分對(duì)于它的使用性能有重要影響。膠粉越細(xì)，其性能越好。越細(xì)的膠粉，其硫化膠的拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和磨耗等越接近于未加膠粉的。而耐疲勞性、抗裂口增長(zhǎng)等性能均比未加膠粉的高，越細(xì)的，提高幅度越大。膠粉膠粉用途