智能型低壓電容補(bǔ)償

  隨著公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，很多客戶用電量大大增大，從而使自己電網(wǎng)無功增大（電網(wǎng)功率因數(shù)降低），怎么解決這個(gè)問題呢？由于電容器回路是一個(gè)LC電路，對于某些諧波容易產(chǎn)生諧振，易造成高次諧波，使電流增加和電壓升高。湖北億信華聯(lián)機(jī)電設(shè)備制造有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的智能型低壓電容補(bǔ)償進(jìn)入市場，得到廣大用的青睞，自主研發(fā)的智能型電容補(bǔ)償控制器，能根據(jù)功率因數(shù)變化，實(shí)時(shí)進(jìn)行細(xì)致的補(bǔ)償，使客戶在電網(wǎng)上沒有后顧之憂。

GCS于MNS的區(qū)別

1，原產(chǎn)地不同，GCS是國內(nèi)自主研發(fā)的，MNS是美國ABB研發(fā)的。

2，電流不同，GCS電流能做到4000A，MNS可以達(dá)到更高6300A。

3，抽屜機(jī)構(gòu)不同，GCS采用旋轉(zhuǎn)式推進(jìn)機(jī)構(gòu)，（CJG-1-3）,而MNS采用采用大連鎖。相比之下GCS抽屜比MNS抽屜抽插更加省力。

4，抽屜數(shù)量不同，GCS可以做11層抽屜，MNS可以做到9層。MNS可以做雙面柜，因此MNS可以做72個(gè)抽屜（有1/4抽屜，GCS沒有1/4抽屜），GCS能做22個(gè)抽屜（1/2抽屜）

湖北億信華聯(lián)與東津高鐵站

    東津高鐵站是2016年轟動整個(gè)襄陽城的大事件。襄陽東津站(Xiangyangdongjin Railway Station)，位于于中國湖北省襄陽市，是中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車站， 2016年9月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年底投入使用。在家鄉(xiāng)的高鐵事業(yè)中怎能少了湖北億信華聯(lián)的身影，湖北億信華聯(lián)機(jī)電設(shè)備制造有限公司為東津高鐵站提供的地下照明的低壓設(shè)備在整個(gè)調(diào)試過程中做到零故障，零失誤，一次通電成功。湖北億信華聯(lián)機(jī)電設(shè)備制造有限公司也在家鄉(xiāng)的建設(shè)者做出些許貢獻(xiàn)。于2019年6月8日正式投入使用。湖北億信華聯(lián)機(jī)電設(shè)備制造有限公司也在家鄉(xiāng)的建設(shè)者做出些許貢獻(xiàn)。