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主營產(chǎn)品: 廂式壓濾機(jī), 板框式壓濾機(jī), 隔膜壓濾機(jī), 增強(qiáng)聚丙烯廂式壓濾機(jī), 增強(qiáng)聚丙烯板框式壓濾, 快開式壓濾機(jī), 高懸梁壓濾機(jī), 球墨鑄鐵板壓壓濾機(jī), 不銹鋼壓濾機(jī)
壓濾機(jī)-增強(qiáng)聚丙烯板壓濾機(jī)
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XAMYZ1000型壓濾機(jī)
1.機(jī)架部分
機(jī)架是整臺機(jī)器的基礎(chǔ)部件,用以支承濾板、濾框及連接其他部件,它主要由固定壓板、活動壓板、橫梁、支架、大小腳組成。
(1)固定壓板:它與前小腳連接,中間有進(jìn)料孔,它不僅起到支承橫梁的重要作用,同時(shí)具有過濾過程中進(jìn)料、進(jìn)氣、進(jìn)洗滌水的通道,(暗流還具有出液通道)。
(2)活動壓板:是用來壓緊濾板的。活動壓板兩側(cè)裝有兩只滾輪,用以支撐活動壓板,在壓緊或拉開時(shí),滾輪應(yīng)處于滾動狀態(tài),當(dāng)滾輪出現(xiàn)非滾動狀態(tài)時(shí),請于滾動軸油杯處添加潤滑油或更換滾輪。
(3)大梁:它不僅是濾板的運(yùn)動導(dǎo)軌,其上面采用環(huán)氧樹脂覆蓋等防腐措施,經(jīng)久耐用,能適應(yīng)有酸、堿、鹽等腐蝕的場所使用。在自動拉板機(jī)型中,大梁還是拉板器導(dǎo)軌的基礎(chǔ)件,大梁前端還固定有拉板傳動機(jī)構(gòu),后端裝有張緊機(jī)構(gòu)。
2.壓緊機(jī)構(gòu)
本系列壓濾機(jī)采用液壓傳動壓緊。在壓力油的推動下,油缸里的活塞帶動活動壓板向前壓緊全部濾板,向后則帶動活動壓板復(fù)位。
在液壓壓緊機(jī)構(gòu)中:機(jī)構(gòu)由油缸體,活塞,活塞桿等組成,活塞桿與活動壓板連接.油缸體固定在缸體支架上。當(dāng)油缸后腔注入壓力油時(shí),活塞向前移動,活塞桿推動活動壓板向固定壓板方向前進(jìn),使各濾板形成壓緊狀態(tài),當(dāng)油缸油壓上升到高壓溢流閥調(diào)定值時(shí),壓力不再上升,活動壓板也不再前進(jìn)。當(dāng)前腔注入壓力油時(shí),活塞將帶動活動壓板復(fù)位,進(jìn)入感應(yīng)區(qū)時(shí)自動停止。
油缸內(nèi)油液如出現(xiàn)少量滲漏,將引起油缸內(nèi)油液壓力下降,濾板之間的壓緊力也隨之下降,造成各濾板處于半壓緊狀態(tài),將影響壓濾機(jī)的正常工作,因此該系列壓濾機(jī)又加裝了保壓系統(tǒng),自動拉板方式時(shí)采用液壓自動保壓。
液壓自動保壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是:加電接點(diǎn)壓力表,液控單向閥及其控制線路。其工作原理是,當(dāng)油缸油壓上升到電接點(diǎn)壓力表調(diào)定的上限值時(shí),高壓泵停止供油。當(dāng)油缸內(nèi)油液滲漏引起壓力下降,壓力低于電接點(diǎn)壓力表調(diào)定的下限值時(shí),高壓泵則重新啟動,繼續(xù)向油缸內(nèi)供油。壓力升高到電接點(diǎn)壓力表調(diào)定上限值,高壓泵停止供油。如此循環(huán)達(dá)到油缸壓緊力基本不變,實(shí)現(xiàn)自動保壓。
3.拉板機(jī)構(gòu)
(1)拉板原理:
當(dāng)活動壓板拉開到位后,油馬達(dá)動作,拉板器向前運(yùn)動,行至第一塊濾板時(shí),碰上濾板手柄,油馬達(dá)超負(fù)荷工作,系統(tǒng)壓力上升,,發(fā)出訊號改變電磁換向閥方向。使油馬達(dá)反向運(yùn)轉(zhuǎn),拉板器鉤住第一塊濾板向后運(yùn)動,直到被拉濾板接觸活動壓板后.油馬達(dá)又超負(fù)荷工作,發(fā)出訊號,再次改變馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向,如此往復(fù)動作,直至將濾板全部拉完。在最后一次拉板結(jié)束后,拉板器繼續(xù)往返一次,拉板器復(fù)位。拉板器的前進(jìn)和后退可分別進(jìn)行調(diào)速,以符合生產(chǎn)頻率。
(2)拉板器:
在拉板器中有輸送爪、止退爪和支撐爪.它們都裝有扭簧,在輸送爪和止退爪之間裝有可以自由轉(zhuǎn)動的控制桿等,為了使拉板器中各零件動作靈活.請每班加油潤滑,以確保拉板動作可靠。
(3)傳動機(jī)構(gòu)。
輸送濾板的動力來自于拉板液壓馬達(dá),通過一系列齒形鏈輪、傳動鏈條從而帶動兩只拉板器同時(shí)同向運(yùn)動。
(4)張緊機(jī)構(gòu)
張緊機(jī)構(gòu)安裝于固定壓板處橫粱外側(cè)。拉板器和固定壓板之間的間隙即使正常,當(dāng)鏈條伸長到極限時(shí),也會發(fā)生差錯(cuò),必須定期調(diào)整鏈條的張緊程度。張緊時(shí):只需松開張緊滑板處固定螺絲,調(diào)節(jié)張緊螺桿即可。調(diào)好后務(wù)必再擰緊固定螺絲.張緊應(yīng)適度,否則會引起鏈條壽命縮短。
4.過濾機(jī)構(gòu)
過濾機(jī)構(gòu)由濾板、濾布組成,濾板兩端面覆蓋著濾布.兩濾布中間有通道。當(dāng)濾板壓緊后,待過濾物料進(jìn)入過濾機(jī)構(gòu)中濾板密閉所形成的濾室內(nèi),固體顆粒被濾布截留在濾室內(nèi),液體則穿過濾布順著濾布和濾板溝槽進(jìn)入出液通道,排出機(jī)外。濾液須做到零壓環(huán)境排放。
本系列壓濾機(jī)可進(jìn)行濾餅洗滌,洗滌液從壓濾機(jī)中部進(jìn)水道進(jìn)入,接著進(jìn)入濾板—濾布—濾餅—濾布—濾板等最后經(jīng)出液口出液。
為了降低含水率,除采用壓榨隔膜外,通??梢詮南礈炜诨蜻M(jìn)料口通入壓縮空氣(即吹氣),壓縮空氣滲過濾餅層,帶走濾餅中的一部份水分,從而起到降低含水率的目的。
濾布屬過濾介質(zhì),起過濾作用,濾布對過濾效果的好壞,起著十分重要的作用,應(yīng)經(jīng)常保持濾布處于完整、清潔和孔眼暢通狀態(tài)。使用中應(yīng)對濾布及時(shí)清洗,使之再生。如濾布不清洗,孔眼堵塞,過濾能力下降,濾餅剝離困難,甚至物料進(jìn)入濾板密封面造成物料泄漏,此時(shí)增加密封壓力,也不能完全防止泄漏,有時(shí)往往使壓緊力超過額定值,產(chǎn)生不必要的事故。
當(dāng)濾布折疊時(shí),濾板壓緊后容易產(chǎn)生漏料,所以應(yīng)及時(shí)將折疊處弄平。
濾布破裂后,物料將從破裂處侵入濾板.并從出液孔原樣排出,使濾液的澄清度變壞。濾布的破裂除由濾液可鑒外,還可以通過觀察濾板的底角部位情況,進(jìn)行檢查。如果濾板底角部表面附著餅狀物料,堵塞了濾液通道,那么就說明濾布已破損,應(yīng)及時(shí)洗清附著物,更換新濾布。換新濾布時(shí)要很好地拉平伸直后進(jìn)行固定。
濾布的選擇對過濾效果十分重要,選型的正確與否直接影響著過濾效果。目前所使用的過濾介質(zhì)是合成纖維經(jīng)紡織而成的濾布.據(jù)其材質(zhì)不同可分為滌綸、維綸、丙綸,錦綸等幾種,其性能如下表:
性 能 | 滌 綸 | 錦 綸 | 丙 綸 | 維 綸 |
耐酸性 | 強(qiáng) | 較差 | 良好 | 不耐酸 |
耐堿性 | 耐弱堿 | 良好 | 強(qiáng) | 耐強(qiáng)堿 |
導(dǎo)電性 | 很差 | 較好 | 良好 | 一般 |
斷裂伸長 | 30%~40% | 18%~45% | 大干滌綸 | 12%~25% |
回復(fù)性 | 很好 | 在10%伸長時(shí)回復(fù)率90%以上 | 略好于滌綸 | 較差 |
耐磨性 | 很好 | 很好 | 好 | 較好 |
耐熱性 | ||||
軟化點(diǎn) | 230~240℃ | 140~150℃ | ||
熔化點(diǎn) | 255~265℃ | 210~215℃ | 165~70 ℃ |
丙綸不能耐氯磺酸、濃硝酸等強(qiáng)氧化性酸、濃的苛性鈉、濃醋酸、丙酸和氯代芳香烴。
在濾布的選擇上,除了需要參照上表以外,為了達(dá)到截留效果和理想的過濾速度,還需要根據(jù)物料顆粒度、密度、粘度、化學(xué)成份和過濾的工藝條件來選擇濾布。由于濾布在編織的材質(zhì)、方法上的不同,其強(qiáng)度、伸長率、透氣性、厚度等均有不同,這些都影響著過濾效果。除此之外,過濾介質(zhì)還包括棉紡布、無紡布、篩網(wǎng)、濾紙和微孔膜等,應(yīng)根據(jù)實(shí)際過濾要求而定。
本系列壓濾機(jī)可根據(jù)用戶需要,可從進(jìn)料口直接進(jìn)水洗滌,進(jìn)氣吹干等。
5.液壓部份
(1)液壓系統(tǒng)動力源采用柱塞泵和單閥葉片泵,分別與高、中壓溢流閥聯(lián)接,控制系統(tǒng)壓力,并使用液控單向閥對油缸進(jìn)行保壓。油缸活塞運(yùn)動方向控制則采用電磁換向閥進(jìn)行,單級葉片泵與單向調(diào)速閥聯(lián)接,控制拉板速度,油馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)控制則采用電磁換向閥進(jìn)行,以達(dá)到拉板前進(jìn)、后退。
(2)液壓站
液壓站由電機(jī)、油泵、閥座、閥及油箱組成。它是油缸和油馬達(dá)動力來源,液壓管路示意圖請參閱附圖五。
液壓站啟動前必須確認(rèn)下列幾點(diǎn):
(a) 油箱內(nèi)有足夠的油量HV-N46抗磨液壓油, 大約250Kg;
(b) 確認(rèn)電磁閥處于消磁狀態(tài);
(c) 啟動、斷開電機(jī)數(shù)次,確認(rèn)油泵的旋向正確。
確認(rèn)上述各點(diǎn)后,啟動電機(jī),如有噪聲等反?,F(xiàn)象.應(yīng)立即停止電機(jī),并檢查產(chǎn)生原因。予以排除。
(3)壓力調(diào)整
啟動前把溢流閥的調(diào)整螺帽全都松開,啟動后運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右.調(diào)節(jié)溢流閥進(jìn)行壓力調(diào)整,直至壓力表指示數(shù)達(dá)到給定數(shù)值,本站高壓約為16-18Mpa,低壓約為2-3MPa(能正常拉板即可),安全溢流閥約為18MPa,油缸后端電接點(diǎn)壓力表應(yīng)同時(shí)調(diào)整.一般上接點(diǎn)為17-18MPa,下接點(diǎn)為15-16MPa(下限以不漏液為準(zhǔn)),視情況而定。
6.接水盤自動翻板機(jī)構(gòu)(該裝置需定制)
7.控制系統(tǒng)
(1)運(yùn)行準(zhǔn)備:
a.按原理圖檢查接線是否準(zhǔn)確,在運(yùn)輸過程中是否有線頭松動,接入380V、50Hz三相四線制電源
b.確定控制回路有無帶電.合上斷路器,撥動轉(zhuǎn)換開關(guān)、檢查三相電壓是否平衡。
(2) X A M YZ2000系列具體操作原理
提示:本系統(tǒng)具有壓板松開超時(shí)報(bào)警、電機(jī)過載報(bào)警功能。該系統(tǒng)具有“自動/手動”操作功能。
一、將“自動/手動”旋轉(zhuǎn)按鈕“SB1(I0.0)”打到“手動”側(cè),則為手動操作,手動指示燈H2(Q0.6)亮。
1.壓板壓緊
按下“壓板壓緊”按鈕SB3(I0.2),KA1(Q0.1)得電,壓緊電磁閥YV11得電,指示燈H5、H12、H6亮。同時(shí),油泵電機(jī)M1啟動、M2延時(shí)3秒啟動,活動壓板向前壓緊。當(dāng)壓緊壓力上升至電接點(diǎn)壓力表下限值時(shí),M2停止,當(dāng)壓緊壓力上升至電接點(diǎn)壓力表上限值時(shí),M1及YV11停止,系統(tǒng)進(jìn)入保壓狀態(tài),保壓指示燈H3(Q0.7)亮。
保壓原理:壓緊狀態(tài)下,當(dāng)油缸后腔內(nèi)壓力下降至PS1下限值時(shí),系統(tǒng)自行啟動,進(jìn)行油壓補(bǔ)償,當(dāng)達(dá)到PS1上限值時(shí),系統(tǒng)再次進(jìn)入保壓狀態(tài)。
當(dāng)活塞桿的有效行程達(dá)到“超行程保護(hù)開關(guān)”SQ4時(shí),活動壓板停止向前壓緊。此時(shí)需要加補(bǔ)濾板。