多利卡駕駛室三點式安全帶是在兩點式安全帶的基礎上增長了肩帶，在靠近肓部的車體上有一個固定點，可同時防止乘員軀體前移和上半身前

傾，加強了乘員的安全性，是目前使用最普遍的一種安全帶。A型三點式安全帶——可星散型三點安全帶，安的一端與腰帶帶扣和

鎖舌插入統(tǒng)一倘體中，另一端固定在靠近肩部的車體上，成為3個固定點的安全帶。B型三點式安全帶——延續(xù)性三點式安全帶。

安的重要特點是腰帶肩帶為1條延續(xù)織帶，帶扣的鎖舌套在織帶上并可沿織帶滑動，在肩部固定點附近裝有一個長度調節(jié)件，因此

比A型帶使用方便。

手剎車使用一段時間后拉索會長：這是正?，F(xiàn)象。手剎拉索是由多組金屬絲組成的，受力后具有一定的延展性，在使用一段時

間后，會比新車時的長度有一定的伸長，并不會對駐車制動產生任何影響。

4、制動盤生銹：制動盤的主要成分是鐵元素，車輛長時間不使用，盤表面會產生一定的銹跡，但是車輛在行駛中通過制動系統(tǒng)的

工作，會消除銹跡，不影響正常使用。

5、制動盤使用后發(fā)熱：正?，F(xiàn)象。剎車是靠制動盤與剎車片摩擦來實現(xiàn)的，是將動能轉換成熱能的過程，所以會產生熱量。停車

后不要用手摸制動盤，以免。

不管做啥面對的就是人，這才是主體，忽略了這個那么你離買次品就不遠了，好東西和壞東西價格不會是一個檔次，就像垃圾回收一樣，壞東西是垃圾回收的價格，好東西永遠都是給人留下好的希望。

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