水穩(wěn)拌和站，水穩(wěn)拌和站用于修筑高等級公路、城鄉(xiāng)道路、機場跑道等沙礫穩(wěn)定的連續(xù)生產(chǎn)拌制工作，也可用于灰土穩(wěn)定層的生產(chǎn)及可壓實混凝土的生產(chǎn)拌和。第三就是對容量進(jìn)行一個合理的測定，從而預(yù)算出需要設(shè)定的生產(chǎn)率，這樣能夠保證合理的使用設(shè)備，避免資源浪費。它采用了先進(jìn)的工業(yè)電腦控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了骨料、水泥和水的自動配比，具有計量準(zhǔn)確、可靠性好、攪拌均勻、操作方便、環(huán)保好、生產(chǎn)效率高等特點，特別適合大流量連續(xù)作業(yè)，是修筑高等級公路必備的理想設(shè)備。公司集制造、銷售、安裝、維護(hù)、服務(wù)于一體，以科技進(jìn)步和開發(fā)新產(chǎn)品為契機，多品種發(fā)展企業(yè)經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)效益每年都有較大幅度的增長。

穩(wěn)定土拌和站在機械啟動之后，用戶要仔細(xì)檢查機械的運轉(zhuǎn)狀況，一定要確保各部件運行正常后才能正常使用。②在外部電源允許接零保護(hù)的情況下，將保護(hù)線PE與電機電纜的保護(hù)線、電器箱的外殼、設(shè)備主接地螺栓進(jìn)行連接。對工人方面一方面操作人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，在工作過程中集中精力，嚴(yán)格遵循操作流程，及時的發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。另一方面，操作人員要做好配合工作，操作人員和混凝土灌注人員一定要密切配合，確保穩(wěn)定土拌和站正常工作，同時提高穩(wěn)定土拌和站的生產(chǎn)效率。

   在交接班時，交接雙方要認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好交接記錄。不過值得注意的是，在實際的下料中，為了減少水泥和飛揚現(xiàn)象，很好是先倒砂石料，然后是水泥，然后再倒點砂石料，再加水?dāng)嚢?。如果交接班過程中，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，協(xié)助處理，重大問題應(yīng)向主管部門報告。最后穩(wěn)定土拌和站在運轉(zhuǎn)過程中不能進(jìn)行維修、保養(yǎng)、潤滑、緊固等作業(yè)，更嚴(yán)禁將手、腳放在閘門等處，萬一出現(xiàn)緊急情況，要及時進(jìn)行處理。

穩(wěn)定土拌和站含水量的控制：

     所有使用穩(wěn)定土拌和站的用戶都知道，只有當(dāng)材料處于佳含水量狀態(tài)，材料才容易達(dá)到大壓實。高速公路技術(shù)規(guī)范規(guī)定，穩(wěn)定土拌和站在拌合時含水量應(yīng)比佳含水量高1-2個百分點以補償運輸及攤鋪時的水分損失。從施工過程看，一般水泥拌合料從拌合結(jié)束到碾壓開始最長時間不應(yīng)超過兩小時。優(yōu)良的攪拌性能，攪拌機采用國際流行的無襯板雙臥軸強制式結(jié)構(gòu)，攪拌能力強，攪拌均勻度高。通過含水量試驗，水泥混合料含水量損失隨時間及氣溫不同在0.3-1.0個百分點內(nèi)變化。由于穩(wěn)定土混合料受時間限制，含水量過大后，不能靠晾曬來調(diào)解水分。只能清除舊料，更換新料填補，所以在拌和時水泥碎石混合料含水量應(yīng)比佳含水量高0.5-1.0個百分點足已。但在碾壓過程中，表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)視表面含水量，用汽車灑水適量給予補充。

穩(wěn)定土拌合設(shè)備是路面工程機械之一，就是將土、碎石、礫石、水泥、粉煤灰、石灰和水等材料按照施工配合比在固定地點進(jìn)行均勻攪拌的專用生產(chǎn)設(shè)備，穩(wěn)定土廠拌設(shè)備作為當(dāng)前高等級公路、鐵路、城建市政道路修筑中的一種穩(wěn)定土基層修筑機械，具有材料級配精度高、攪拌均勻性好、節(jié)省材料、便于計算機自動控制等優(yōu)點，能更好的保證穩(wěn)定土材料的質(zhì)量，二次拌和穩(wěn)定土拌和站因而廣泛用于鐵路、公路和城市道路的基層、底基層施工。（6）應(yīng)在混合料處于或略大于很佳含水量（氣候炎熱干燥時，基層混合料可大1%~2%）時進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度（很低要求）。為了交通量和車輛軸載日益增加的需要，公路建設(shè)對道路的整體性能要求越來越高。