無縫管的質量相當重要

在現(xiàn)在的眾多工業(yè)領域和構建行業(yè)中，無縫管可以說是使用較多的一種管材。而且當無縫管的質量有保障了，才能夠大批量生產，這樣才能夠構建出堅實的房屋構造。需要注意的是這里介紹無縫管是相對冷軋無縫鋼管來說的。

此外，無縫管分為一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。無縫管外徑一般大于32mm，壁厚在2.5mm-75mm。

冷軋（撥）無縫鋼管分為一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

不同的材質是決定無縫管質量能否良好的重要因素，所以現(xiàn)在在不同的應用領域才能夠使用到質量高，有保障的管材，這樣也就可以更加有效保證無縫管的靈活運用。

生產無縫管的基礎模型

（1）復雜無縫管及產品的快速CAD建模。在對復雜形體零件反求得到數字模型的基礎上，進行CAD模型的建立，大大提高了建立零件計算機CAD模型的速度和精度。

（2）產品或零件的測繪。在此基礎上進行產品的工作原理、運動學、動力學等分析，對產品進行改進設計和創(chuàng)新設計。

（3）無縫管或零件的檢驗。在產品設計階段，為了檢驗所設計產品的外觀、功能是否達到設計要求，通常采用快速成形技術，快速制造出產品的原型，然后使用反向工程技術，對產品原型進行測量和分析，以便修改和完善設計。此外，反向工程技術還應用在生產線上對零件（產品）的外形和質量進行檢驗。

（4）汽車外形設計。汽車外形設計往往先做實體模型，然后使用反求工程技術，進行外形三維測量，建立汽車的CAD模型，進行加工工藝性分析覆蓋件分塊和模具設計。

（5）零件的加工。反向工程系統(tǒng)直接與CAM系統(tǒng)連接，使用CNC機床進行零件的生產。

無縫管水淬火設備的更新

無縫管的水淬火是一個重要的生產工藝。我公司以往的水淬火設備的淬火工藝流程是經淬火爐加熱的無縫管由上料裝置直接放入到裝滿冷卻水的淬火槽中冷卻,一定時間后再由出料裝置撥出。這樣的淬火工藝存在一定的缺陷。很容易造成無縫管冷卻不均勻,產生彎曲、開裂等缺陷,影響無縫管的性能。

新型的水淬火設備消化吸收了國內、外先進的淬火技術,在此基礎上又進行了多項技術革新,有效的提高了冷卻均勻性和淬透性,減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷,是集液壓、機械、電氣、計算機控制于一體的新型水淬火設備,現(xiàn)已在我公司投入使用。新型用水淬火設備,采用國內外先進的“外淋+旋轉+內噴”淬火工藝,并進行了大量的結構改造、技術革新,有效的提高了無縫管的精度和機械性能,大大減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷。

實踐證明此水淬火設備具有淬火均勻、冷卻速度快、淬后無縫管精度高、硬度高、耐磨性強等諸多優(yōu)點。