數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)

作為一個(gè)完整的倉(cāng)庫(kù)監(jiān)控管理系統(tǒng)，主要包括主控系統(tǒng)、溫濕度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)視像控制系統(tǒng)和防盜報(bào)警系統(tǒng)等。除此之外，有的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)僅僅考慮了貨架區(qū)的容量，而忽視了緩存區(qū)的面積，結(jié)果造成緩存區(qū)的面積不足，使得貨架區(qū)的貨物出不來，庫(kù)房外的貨物進(jìn)不去。若干一體化數(shù)字式智能溫濕度傳感器分布在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的適當(dāng)位置，各個(gè)前端設(shè)備安裝在需觀測(cè)的目標(biāo)區(qū)，它們分別掛接到現(xiàn)場(chǎng)總線上，通過現(xiàn)場(chǎng)總線把溫、濕度信號(hào)和圖像、聲音等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂剖业闹鳈C(jī)和監(jiān)視器。

我們將各類系統(tǒng)有機(jī)地組合和協(xié)調(diào)，在中央控制室端，通過操作觸摸屏或操作面板的控制手柄和開關(guān)，由計(jì)算機(jī)直接對(duì)遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)采集和控制模塊及設(shè)備進(jìn)行操作控制，并可在顯示器、監(jiān)視器和LED大屏幕上實(shí)時(shí)地觀察，全面掌握遠(yuǎn)端庫(kù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景和庫(kù)內(nèi)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程環(huán)境和遠(yuǎn)端設(shè)備監(jiān)測(cè)、記錄和控制。生產(chǎn)車間各樓層的物料通過AGV與提升機(jī)對(duì)接由二層輸送至各樓層。

輸送系統(tǒng)應(yīng)用于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)前和庫(kù)后區(qū)域，為完成托盤貨物、貨箱貨物的運(yùn)輸和傳遞，通常采用滾筒輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)等構(gòu)成托盤貨物輸送系統(tǒng)，結(jié)合形位檢測(cè)、拆疊盤機(jī)、頂升、移載、旋轉(zhuǎn)等裝置的轉(zhuǎn)換，輕松實(shí)現(xiàn)送取貨和堆垛機(jī)存取貨之間的平滑過渡。例如，機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作的精度和土建的沉降精度而選定。

自動(dòng)化控制系統(tǒng)涉及堆垛機(jī)、自動(dòng)穿梭車、自動(dòng)輸送設(shè)備、拆碼垛機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)車（AGV）等設(shè)備，是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)備執(zhí)行的控制核心，向上聯(lián)接物流系統(tǒng)的調(diào)度計(jì)算機(jī)，接受物料的輸送指令；向下聯(lián)接輸送設(shè)備實(shí)現(xiàn)底層輸送設(shè)備的驅(qū)動(dòng)、輸送物料的檢測(cè)與識(shí)別；完成物料輸送及過程控制信息的傳遞。實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、通訊網(wǎng)絡(luò)、控制接口的一體化控制和管理。雷擊時(shí)，巨大的雷電流沿著建筑物泄入大地時(shí)，會(huì)對(duì)建筑物內(nèi)部空間產(chǎn)生的各種影響，直擊雷防護(hù)措施可以減弱或避免雷電流對(duì)建筑物內(nèi)部空間產(chǎn)生的影響。

每個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)都分幾個(gè)主要的階段，每個(gè)階段都有其要達(dá)到的目標(biāo)。

(一)設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作

1．要了解建庫(kù)的現(xiàn)場(chǎng)條件，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風(fēng)及雪載荷、情況以及其他環(huán)境的影響。

2．在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)中，機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多專業(yè)相互交叉、相互制約，這就要求第三方物流企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到各專業(yè)的需要。例如，機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作的精度和土建的沉降精度而選定。

．要制定出第三方物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的投資、人員配置等計(jì)劃，以此來確定倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)模和機(jī)械化、自動(dòng)化的程度。

4．要對(duì)與第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)有關(guān)的其他方面的條件進(jìn)行調(diào)查了解，例如，貨物的來源，連結(jié)庫(kù)場(chǎng)的交通情況，貨物的包裝，搬運(yùn)貨物的方法，貨物的最終去向和運(yùn)輸工具等等。