振弦式錨索測力計(jì),用于大壩、巖土工程邊坡、大型地基基礎(chǔ)、隧道等處對錨索或錨桿拉力進(jìn)行檢測，及對其應(yīng)力變化情況進(jìn)行長期監(jiān)測；還可用于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁鋼筋張拉力的檢測和波紋管摩阻的測定，以保證安全和取得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

結(jié)構(gòu)原理

MGH型錨索測力計(jì)由MGH型錨索測力傳感器與GSJ-2型檢測儀、GSJ-2型便攜式檢測儀或GSJ-2A型多功能電腦檢測儀配套使用，直接顯示錨索拉力。原理：錨索拉力施壓于油缸，使其內(nèi)部油壓升高，油壓經(jīng)過油管傳到振弦液壓傳感器的工作膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動頻率降低，若其電纜接GSJ-2型檢測儀，啟動電源測力、油壓被轉(zhuǎn)換為頻率信號輸出，GSJ-2型的測頻電路測定頻率f后，單片機(jī)按以下數(shù)學(xué)模型計(jì)算出拉力F并直接數(shù)字顯示。

F=A（f2-f02）-B（f-f0） （１）

式中：A、B--傳感器常數(shù)

f。-- 初頻（F=0時(shí)的頻率）；

f  --  力為F時(shí)的輸出頻率。

振弦傳感器之所以能將力、液壓轉(zhuǎn)換為頻率信號輸出，是因其內(nèi)部裝有激發(fā)電路，或因GSJ-2內(nèi)裝有激發(fā)電路。

性能特點(diǎn)

進(jìn)程精度高，進(jìn)程系統(tǒng)誤差一般都在0.5%FS以下;回程由于有滯后,精度有所降低.綜合誤差一般不超過1.0%FS。

振弦式高壓液體壓力傳感器采取特殊設(shè)計(jì)，具有良好的抗震能力，并經(jīng)過多種老化處理，故在大載荷作用下具有良好的長期穩(wěn)定性，優(yōu)于一般振弦式傳感器。

實(shí)踐證明，當(dāng)溫度不同于標(biāo)定溫度時(shí)，只要將傳感器放在現(xiàn)場2小時(shí)，待熱平衡后，測定現(xiàn)場溫度的初頻作為f。輸入（1）式，則由f計(jì)算F仍然準(zhǔn)確。對于長期埋設(shè)的傳感器，若要求精度較高，可事先實(shí)測出初頻f。與溫度t的關(guān)系曲線，檢測時(shí)測定傳感器的溫度t，找出對應(yīng)的f。輸入（1）式，即可完成溫漂修正，獲得比較準(zhǔn)確的結(jié)果。

高壓液體壓力傳感器已經(jīng)實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償，其溫度系數(shù)可做到0.1Hz/FS/℃,工程上若允許誤差在2%以內(nèi),不需進(jìn)行溫漂修正.

主要技術(shù)參數(shù)

 型號、規(guī)格：MGH-200、300、400...10000kN

準(zhǔn) 確 度：0.5%FS;1.0%FS

重 復(fù) 性：0.2%FS;0.4%FS

穩(wěn) 定 性：準(zhǔn)確度的年漂移一般不大于準(zhǔn)確度.