無錫市精恒液壓元件有限公司
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活塞桿材料與質(zhì)量大多與活塞桿材料的性能有關(guān),相對的與活塞桿的應(yīng)用方面有關(guān)。那么活塞桿的材料與質(zhì)量之間的關(guān)系是如何的呢?
活塞桿材料與質(zhì)量的關(guān)系重點(diǎn)在于活塞桿的能夠承受的負(fù)荷和強(qiáng)度。以下文字精恒液壓元件就來說說“負(fù)荷與材料的關(guān)系”
其實(shí)要明白符合于材料的關(guān)系在明白強(qiáng)度與材料的基礎(chǔ)上應(yīng)該更好理解,強(qiáng)度是實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的有效方式。其中活塞桿載荷較大的話就需要使用40Cr為材料一般使用45#鋼。但是其中有一類需要注意,那就是空心活塞桿。并不是說它的負(fù)荷要求就降低。而是為了節(jié)省材料。在相同的外力矩情況下,選用空心活塞桿要比實(shí)心活塞桿省材料,另外他的抗扭能力更強(qiáng),能夠承受較大的外力矩。
活塞桿材料的作用就是能夠在受到?jīng)_擊、載荷傳動(dòng)的過程中能夠具有足夠的工作強(qiáng)度,使活塞桿能夠安全穩(wěn)定的滿足需求。而活塞桿的質(zhì)量通常體現(xiàn)在載荷和強(qiáng)度方面,其他工藝能夠提高強(qiáng)度滿足負(fù)載需求,但基本是材料為基礎(chǔ)。
空心活塞桿能否正常運(yùn)作是受到哪些因素的影響呢?
空心活塞桿的材質(zhì)中有缺陷的表面在電鍍過程中使氫析集,形成氧氣氣泡,造成鍍層結(jié)合不牢,這就能很好解釋為什么有的外部空心活塞桿脂,水氣一時(shí)無法浸入,但不到一個(gè)月又銹蝕的原因;
也能很好解釋為什么用藍(lán)點(diǎn)法測試時(shí)無孔隙而褪鍍后基體上有蝕坑、裂紋的原因,活塞桿的材質(zhì)缺陷也是由加工造成的,有些鍛件加工余量過大將表面密實(shí)部分加工掉了而露出了鋼錠心部的缺陷。
鍛件校直不夠加工時(shí)為了找正只好一邊多車一邊少車,結(jié)果多車那邊將密實(shí)部分車掉了,而少車那邊可能黑皮才剛車掉,這都是不正常的,都會對空心活塞桿電鍍質(zhì)量造成不良影響。
空心活塞桿表面存在一定量的雜質(zhì)及疏松,這些缺陷用鍛件標(biāo)準(zhǔn)衡量可能不超標(biāo),但對電鍍卻是嚴(yán)重的問題(尤其是這些缺陷不是單個(gè)的而是集中在一處)。
如今在眾多的行業(yè)之中,自然也是離不開設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。那同樣的,設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)也是離不開相關(guān)的活塞系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),這個(gè)時(shí)候活塞桿顯得十分的重要。在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的發(fā)展,任何的產(chǎn)品,都需要跟隨時(shí)代的腳步,才能夠繼續(xù)前進(jìn),才能夠跟隨這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
活塞桿,作為現(xiàn)在眾多的設(shè)備之中,都會使用到的零配件,也同樣的要做到這一點(diǎn)。尤其是對于很多的設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)而言,能夠選擇到合適的零配件,則是顯得十分的重要。那在對于現(xiàn)在的這一零配件選擇的時(shí)候,所需要考慮到的是產(chǎn)品的質(zhì)量,只有質(zhì)量過關(guān),才可以使得這樣的零配件得到了不錯(cuò)的應(yīng)用。