在養(yǎng)殖戶或者養(yǎng)殖場(chǎng)倒貨的時(shí)候，需要把豬裝車，雖然說(shuō)起來(lái)容易，但是做起來(lái)相當(dāng)困難，裝車的時(shí)候豬到處亂跑，不聽(tīng)指揮，而且來(lái)到屠宰場(chǎng)的豬基本都是成年豬，個(gè)頭相當(dāng)大，而且力量也很大，很難控制，這樣就需要卸豬

     臺(tái)來(lái)登車。再就是卸車的時(shí)候，屠宰場(chǎng)要保障豬下車的時(shí)候不能受傷，也需要用到卸豬臺(tái)，讓豬緩慢自行上下車，便于轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，以免摔傷。

      生豬運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，裝豬一直都是費(fèi)時(shí)費(fèi)力的環(huán)節(jié)，升降式裝豬臺(tái)由于其靈活的特點(diǎn)開(kāi)始越來(lái)越多的應(yīng)用到了裝豬作業(yè)中，今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下剪叉式裝豬臺(tái)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

      剪叉升降式裝豬臺(tái)主要是由工作平臺(tái)、舉升構(gòu)架以及驅(qū)動(dòng)裝置組成，其設(shè)計(jì)流程大致如下：在設(shè)計(jì)時(shí)先要根據(jù)工作平臺(tái)的尺寸計(jì)算出支架結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度與寬度，然后根據(jù)升降計(jì)算出支架升起后的角度，然后根據(jù)上述的步驟綜合計(jì)算設(shè)備承受的壓力，后根據(jù)以上數(shù)據(jù)配置動(dòng)力系統(tǒng)。其中液壓系統(tǒng)的工作邏輯是重要一環(huán)。

液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

工作邏輯

通過(guò)液壓泵從油箱吸油，推動(dòng)油缸中的活塞，頂升交叉臂架垂直運(yùn)動(dòng)；下降時(shí)，液壓油在限速閥和流量調(diào)節(jié)閥的監(jiān)控下，通過(guò)電磁閥流回油箱。

安全措施

油缸過(guò)載時(shí)，油泵輸出的壓力油通過(guò)溢流閥直接溢流回油箱。為了防止油管發(fā)生失控下降，每個(gè)油缸進(jìn)油（兼作回油）的管路上，設(shè)有單向節(jié)流閥，即使在油管的情況下，也能保障以正常的下降速度下降或直接鎖定

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