功

能

簡(jiǎn)

介

•  
  
• 底座承載能力
• 底座采用2.5材質(zhì)鐵板制作，該組部件工藝全部采用整體噴塑處理，解決靜電、防銹問(wèn)題，該底座框架可承載重量最少150kg 。
• 駕駛座艙
• 駕駛座艙采用玻璃鋼材質(zhì)整體開(kāi)模，該材質(zhì)具有電絕緣性好、系數(shù)高,阻燃耐腐蝕，整體外觀按工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)外觀進(jìn)行模具標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，逼真、美觀大方。
• 設(shè)備座椅
• 采用液壓懸浮式工程機(jī)械專用座椅C9型；底座采用液壓懸浮支架，可實(shí)現(xiàn)上下前后位置的調(diào)節(jié)，其表面材料為黑色PVC，便于清洗。
• 操作箱
• 配備工程機(jī)械專用先導(dǎo)手柄操縱箱體，一次成型整體壓模，美觀大方。 
• 方向機(jī)總成
• 采用工程機(jī)械原裝方向機(jī)，操作手感與真機(jī)相同，包含：方向盤、檔位、喇叭、裝載機(jī)儀表盤、轉(zhuǎn)向器等組合開(kāi)關(guān)。
• 控制踏板
• XT-33型包含油門控制踏板、制動(dòng)踏板；采用與真機(jī)原裝部件設(shè)計(jì)制造，確保設(shè)備在培訓(xùn)中可以起到與真車仿真效果。
• 切換裝置
• 利用功能按鈕進(jìn)行操作桿位置切換，確保符合不同噸位、機(jī)型的操作方式，裝載機(jī)鏟斗與木料抓斗的切換。
• 中樞控制平臺(tái)
• 1、配備點(diǎn)火啟動(dòng)控制模塊；
• 2、視角環(huán)視功能，可進(jìn)行360度視角全景旋轉(zhuǎn)、拉伸等；
• 3、配備4種操作視角界面控制按鈕進(jìn)行操作視角切換；
• 4、考核成績(jī)聯(lián)機(jī)打印，四色彩色打印機(jī)；
• 5、教員聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控；
• 6、IC卡信息掃描識(shí)別功能；
• 7、配備裝載機(jī)叉具轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，進(jìn)行木料抓取課題；
• 視景顯示裝置
• 32寸品牌高清LED顯示屏
• 系統(tǒng)配置
• CPU：G3930 內(nèi)存：4G   硬盤：120G固態(tài)硬盤  主板：H110
• 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
• 電源電壓5V靜態(tài)電壓50%Vcc，7.5mV/mT~20mV/mT靈敏度，輸出電壓低端<1.0V，輸出電壓高端>4.2V。采用霍爾集成電路傳感器，由電壓調(diào)整器、霍爾電壓發(fā)生器、差分放大器、輸出級(jí)組成的磁敏傳感電路，其輸入為磁感應(yīng)強(qiáng)度，輸出是一個(gè)數(shù)字電壓訊號(hào)。
• 學(xué)員信息采集系統(tǒng)
• 支持卡型：符合ISO/IEC 14443 TYPE B ；1、工作頻率：13.56MHz；2、通訊速率：106Kbps3、校驗(yàn)：循環(huán)冗余校驗(yàn)（CRC）；4、感應(yīng)面積：100*120mm；5、感應(yīng)距離： 大于50mm6、軟件接口：支持VC、VB、DELPHI、PB等；7、電源：計(jì)算機(jī)供電（USB接口）
• 集成控制系統(tǒng)
• 電源電壓5V靜態(tài)電壓，USB接口，工作電流<30mA。
• 裝載機(jī)模擬操作軟件系統(tǒng)
• 安裝版“裝載機(jī)模擬軟件9.5協(xié)同作業(yè)版”軟件操作系統(tǒng)，功能強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)各種工況作業(yè)訓(xùn)練課題，滿足學(xué)員培訓(xùn)要求。

第一條、不準(zhǔn)無(wú)證駕駛機(jī)，也不準(zhǔn)將機(jī)車交給無(wú)證人駕駛。不準(zhǔn)酒后駕駛機(jī)車。

第二條、裝載機(jī)工作時(shí),操作室不準(zhǔn)搭乘閑雜人員。

第三條、鏟斗舉升時(shí)，鏟斗下方嚴(yán)禁站人。

第五條、鏟斗吊裝物件時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷。被吊裝物要栓牢，可靠。

第六條、裝載機(jī)在停機(jī)時(shí)，一定要使發(fā)支機(jī)熄火，鏟斗應(yīng)放落到地上，并拉緊手剎制動(dòng)。并應(yīng)盡量停放在平坦的地面上。如停放在坡上，除了應(yīng)放下斗鏟,拉緊手剎制動(dòng)外,還應(yīng)用墊木可石頭墊住輪胎,防止裝載機(jī)滑動(dòng)。

第七條、裝載機(jī)在工作或行駛途中，嚴(yán)禁在踏板上載人。同時(shí)，也禁止駕駛室超員，禁止鏟斗載人。

第八條、裝載機(jī)駕駛上下扶手和踏板應(yīng)保持干凈，防止駕駛員上下時(shí)滑倒。

第九條、開(kāi)機(jī)前，機(jī)駕人員應(yīng)對(duì)機(jī)械的各連接部位，制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，燈亮等系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)可靠時(shí)方可出車。禁止機(jī)械帶病工作。

第十條、裝載機(jī)駕駛員在道路上應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人發(fā)共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》。

第十一條、在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)或不能啟動(dòng)的情況下，嚴(yán)禁拖動(dòng)裝載機(jī)。

一、裝載機(jī)操作教學(xué)設(shè)備硬件：

該設(shè)備硬件由駕駛座椅、駕駛座艙、底座平臺(tái)、PC系統(tǒng)，視景顯示器，方向機(jī)，檔位桿，操作桿，IC卡讀寫裝置、360視角調(diào)整搖桿、油門制動(dòng)踏板，手剎制動(dòng)桿，數(shù)據(jù)采集卡、中樞控制臺(tái)及各種功能控制按鈕組件等組成。設(shè)備采用與真實(shí)裝載機(jī)相同的操作部件，逼真的操作手感，使得其操作功能、操作感覺(jué)與真機(jī)完全吻合；

方向機(jī)：采用30裝載機(jī)原裝方向機(jī)配合高靈敏度電位器，將操作動(dòng)作與軟件實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)最真實(shí)的操作效果。

檔位、轉(zhuǎn)向、喇叭組合開(kāi)關(guān)：采用汽車原裝手撥檔位組合開(kāi)關(guān)，再現(xiàn)真機(jī)檔位變化效果。

操作桿：實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)大臂與鏟斗的各種動(dòng)作，通過(guò)切換按鈕隨時(shí)改變手柄操作功能，貼近與真機(jī)操作。

油門、制動(dòng)踏板：采用真機(jī)油門零部件進(jìn)行組裝生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)油門線性變速學(xué)員操作感覺(jué)與真機(jī)效果完全相同，在產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了與真機(jī)的相似性！

功能控制按鈕：該組合控制按鈕包括：反正手機(jī)器切換按鈕、駕駛室視角及外部視角切換按鈕、一鍵開(kāi)關(guān)機(jī)功能、退出控制按鈕等，配合軟件設(shè)計(jì)以此實(shí)現(xiàn)各種強(qiáng)大的操作功能。

手剎制動(dòng)鎖桿：其功能是當(dāng)裝載機(jī)拉起手剎制動(dòng)后，裝載機(jī)處于制動(dòng)停止?fàn)顟B(tài)。

視角調(diào)整搖桿：可實(shí)現(xiàn)360度視角查看，真實(shí)再現(xiàn)工地視景，方便學(xué)員進(jìn)行操作訓(xùn)練。

IC卡讀寫裝置：讀取或?qū)懭雽W(xué)員各種身份信息，并配合教師端管理系統(tǒng)將學(xué)員身份信息、班級(jí)、組別、聯(lián)系方式、操作信息、考核成績(jī)等數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到服務(wù)器，進(jìn)行成績(jī)匯總打印。

二、軟件部分

該系統(tǒng)配備的裝載機(jī)模擬軟件9.5協(xié)同作業(yè)版，該軟件為我公司結(jié)合裝載機(jī)培訓(xùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)完成，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是一款理論與實(shí)踐操作考評(píng)相結(jié)合的訓(xùn)練軟件。

軟件采用裝載機(jī)多自由度數(shù)字模型，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)各種轉(zhuǎn)向、行走和動(dòng)臂、鏟斗運(yùn)動(dòng)的逼真模擬，與推土機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備協(xié)同作業(yè)，真實(shí)再現(xiàn)工地施工。

1、 訓(xùn)練課題按照四個(gè)模式分別進(jìn)行操作訓(xùn)練：基礎(chǔ)訓(xùn)練，考核操作，協(xié)同作業(yè)和理論學(xué)習(xí)。

1）基礎(chǔ)訓(xùn)練模式：8字繞樁、側(cè)方移位、移料作業(yè)、裝車作業(yè)、公路剝土、木料抓取、找平作業(yè)、空動(dòng)作、自由作業(yè)操作等功能模塊。

2）協(xié)同作業(yè)模式：1、山體滑坡（道路清障）2、地震搶修3、堰塞湖疏通I（基本案列）4、堰塞湖疏通II（唐家山）5、泥石流清淤6、雪災(zāi)搶險(xiǎn)

3）理論學(xué)習(xí)

a）、理論文檔：包含裝載機(jī)、操作、保養(yǎng)等方面的理論文檔資料，豐富詳盡的圖片及文字說(shuō)明徹底解決了培訓(xùn)學(xué)校在教學(xué)中的理論知識(shí)缺乏等缺陷！

b）、教學(xué)錄像：利用該功能，可以播放68盤工程機(jī)械操作的各種、保養(yǎng)、操作知識(shí)等教學(xué)錄像，為學(xué)員提供實(shí)用、規(guī)范的實(shí)際真機(jī)操作演練！

c）、理論考核：依據(jù)教育和培訓(xùn)教學(xué)大綱、教材編寫了標(biāo)準(zhǔn)化試題，可自主添加考題。

 2、該裝載機(jī)模擬軟件提供二種3D不同型號(hào)（30、50）的裝載機(jī)模型供學(xué)員選擇練習(xí)。

實(shí)現(xiàn)一臺(tái)模擬器就可以讓學(xué)員練習(xí)到不同型號(hào)的裝載機(jī)操作方法，提供的訓(xùn)練內(nèi)容，為以后的畢業(yè)實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的操作基礎(chǔ)。

 3、操作視角

4、即時(shí)評(píng)判系統(tǒng)

    學(xué)員操作完軟件中每個(gè)課題后，系統(tǒng)都會(huì)根據(jù)其完成時(shí)間、剩余分?jǐn)?shù)進(jìn)行評(píng)判該學(xué)員操作是否合格，便于學(xué)員、老師及時(shí)了解學(xué)習(xí)效果并進(jìn)行教學(xué)調(diào)整，并通過(guò)局域網(wǎng)傳輸?shù)浇處煻酥斜４婊虼蛴　?/span>

5、針對(duì)學(xué)校的個(gè)性化設(shè)計(jì)

 教學(xué)儀器啟動(dòng)后會(huì)顯示學(xué)校名稱例如“XXX職業(yè)技術(shù)學(xué)院 歡迎您”字樣！ 

6、軟件其他功能

該軟件還具備了其他同類軟件所不具備的相關(guān)功能，比如：全景地圖用于展示所有設(shè)備在場(chǎng)景中的位置，各種指示燈報(bào)警顯示、設(shè)備操作者姓名、操作時(shí)間提示、錯(cuò)誤操作提示等，通過(guò)強(qiáng)大的軟件功能結(jié)合硬件操控系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了該模擬器在學(xué)校的整個(gè)培訓(xùn)流程環(huán)節(jié)中不可或缺的作用。