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濟南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司 
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濟南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司
店齡5年 · 
企業(yè)認證 · 
山東省濟南市
主營產(chǎn)品: 水壓試驗機, 耐壓爆破試驗臺, 壓力脈沖疲勞試驗臺, 氣瓶檢測設(shè)備, 一氧化二氮充裝系統(tǒng), 安全閥校驗臺, 氣密性檢測設(shè)備, 氣動水壓脹管機, 氣動沖壓鉚接設(shè)備, 氣動增壓泵, 流體高壓增壓系統(tǒng)
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店齡5年 · 企業(yè)認證 · 山東省濟南市 濟南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 水壓試驗機, 耐壓爆破試驗臺, 壓力脈沖疲勞試驗臺, 氣瓶檢測設(shè)備, 一氧化二氮充裝系統(tǒng), 安全閥校驗臺, 氣密性檢測設(shè)備, 氣動水壓脹管機, 氣動沖壓鉚接設(shè)備, 氣動增壓泵, 流體高壓增壓系統(tǒng)
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多種波形伺服脈沖試驗臺-賽思特制造管材脈沖試驗專用設(shè)備
價格
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 賽思特
控制方式 計算機
測試工位 2~8件
環(huán)境溫度 ～150±3℃
安裝角度 90度或180度
脈沖壓力 80MPa,壓力顯示精確到0.1MPa-
脈沖頻率： 0.5-1.25Hz
冷卻方式 水冷
商品介紹
伺服脈沖試驗臺是我公司自主開發(fā)的脈沖試驗設(shè)備。伺服脈沖試驗臺通過設(shè)定自動完成壓力和溫度的調(diào)節(jié)和控制，使被測件達到實際使用的工作狀態(tài)，進行疲勞壽命檢測，終確定產(chǎn)品的性能。脈沖試驗臺采用計算機與PLC結(jié)合的控制方式，通過閉環(huán)控制實現(xiàn)任意波形的生成和調(diào)整。汽車零部件伺服脈沖試驗臺設(shè)備適用于橡膠軟管、汽車制動管、動力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車空調(diào)及散熱器軟管等壓力脈沖測試，同時也可以對一些小型的管件、接頭等進行脈沖試驗。
一、汽車零部件伺服脈沖試驗臺試驗標準
《GB／T7127.1使用非石油基制動液的道路車輛 液壓制動系統(tǒng)用制動軟管組合件》
《GB／T7127.2使用石油基制動液的道路車輛 液壓制動系統(tǒng)用制動軟管組合件》
《GB20461-ISO11425汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用橡膠軟管和軟管組合件 規(guī)范》
《HT／T2718汽車空調(diào)用橡膠和塑料軟管及軟管組合件》
《GB7128-2008 汽車空氣制動軟管好軟管組合件》
《GB16897制動軟管》
《JBT 8727-2004_液壓軟管 總成》
《QC/T 664-2000 汽車空調(diào)（HFC-134a）用軟管及軟管組合件》
《GMW3056 hydraulic brake hose assembly》
《ISO6803 rubber or plastic hose and hose assemblies—hydraulic pressure impulse test without flexing》
二、汽車零部件伺服脈沖試驗臺性能參數(shù)
1.試驗壓力：0~70MPa(自主設(shè)定)
2.脈沖頻率：0~5Hz
3.環(huán)境、介質(zhì)溫度： -50～250℃任意設(shè)定
4.試驗波形：方波、三角波、正弦波、T型波、水錘波
5.安裝方式：0~180任意角度,螺紋連接或法蘭連接
6.試驗介質(zhì)：礦物油、水或乙二醇、制動液、PAG油、ATF油等
7.同時試驗管路:2~8根
8.適合管路通徑:6~70mm
三、汽車零部件伺服脈沖試驗臺功能與特點
1．試驗參數(shù)自主設(shè)定，計算機自動完成，試驗數(shù)據(jù)實時采集，完成后自動生成試驗報告
2．超溫、超壓、液位低報警、開門不能測試、遇故障自動停機.
3．試件破損后自動停機保護功能，適合無人看守；
4．安裝距離和角度可按照軟管小彎曲半徑調(diào)節(jié)；
5．可視觀察窗，觀察窗設(shè)有保護裝置。
主要功能及特點:
◎由計算機與美國NI采集卡（LABVIEW軟件）控制系統(tǒng)組成，采電液伺服控制，脈沖壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào)，控制精確高。
◎多路多工位，可同時進行多路試驗而互不影響，被測工件在脈沖試驗過程中爆破時，不影響其它工件繼續(xù)測試，實現(xiàn)無人值守，實驗數(shù)據(jù)及圖形自動記錄并保存在計算機中。
◎采用計算機進行數(shù)據(jù)采集、控制與管理。脈沖壓力、環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度、試驗次數(shù)、波形、均可通過人機界而設(shè)定，并可打印輸出。
◎采用蓄能器補壓，提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命，同時保證了壓力精度。
◎試驗開始時自動排除試樣內(nèi)的氣體（針對膠管測試），達到試驗脈沖次數(shù)，自動停機，并具有拆卸被測工件后的泄露介質(zhì)自動回收功能。
◎觀察窗內(nèi)層為防護網(wǎng)，外層為有機玻璃，最大限度保障人身安全。內(nèi)置照明，便于光線差時，裝拆工件及觀測內(nèi)部測試情況。
◎液壓油冷卻方式采用油箱內(nèi)液壓油自循環(huán)冷卻加水冷卻器冷卻,油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍，故自身散熱良好 ；為了電機泵組能夠長時間工作，在油箱箱體外側(cè)裝有水冷散熱器，對油箱進行散熱。
◎由控制柜與試件箱兩部分組成。設(shè)備布局合理，水電分離，全部管路采用不銹鋼管連接。
◎具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接；
◎可帶屈撓脈沖試驗和無屈撓脈沖試驗。 *(任選)
◎由計算機與美國NI采集卡（LABVIEW軟件）控制系統(tǒng)組成，采電液伺服控制，脈沖壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào)，控制精確高。
◎多路多工位，可同時進行多路試驗而互不影響，被測工件在脈沖試驗過程中爆破時，不影響其它工件繼續(xù)測試，實現(xiàn)無人值守，實驗數(shù)據(jù)及圖形自動記錄并保存在計算機中。
◎采用計算機進行數(shù)據(jù)采集、控制與管理。脈沖壓力、環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度、試驗次數(shù)、波形、均可通過人機界而設(shè)定，并可打印輸出。
◎采用蓄能器補壓，提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命，同時保證了壓力精度。
◎試驗開始時自動排除試樣內(nèi)的氣體（針對膠管測試），達到試驗脈沖次數(shù)，自動停機，并具有拆卸被測工件后的泄露介質(zhì)自動回收功能。
◎觀察窗內(nèi)層為防護網(wǎng)，外層為有機玻璃，最大限度保障人身安全。內(nèi)置照明，便于光線差時，裝拆工件及觀測內(nèi)部測試情況。
◎液壓油冷卻方式采用油箱內(nèi)液壓油自循環(huán)冷卻加水冷卻器冷卻,油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍，故自身散熱良好 ；為了電機泵組能夠長時間工作，在油箱箱體外側(cè)裝有水冷散熱器，對油箱進行散熱。
◎由控制柜與試件箱兩部分組成。設(shè)備布局合理，水電分離，全部管路采用不銹鋼管連接。
◎具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接；
◎可帶屈撓脈沖試驗和無屈撓脈沖試驗。 *(任選)
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公司名稱 濟南賽思特流體系統(tǒng)設(shè)備有限公司
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