懸臂式貨架現(xiàn)貨直銷

懸臂式貨架的優(yōu)勢(shì)有：

1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。

2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。

3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。

4、貨物遵循先進(jìn)后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。

懸臂式貨架廠家直銷

單靠精心設(shè)計(jì)、精心施工，在許多情況下是不能完全滿足要求的，還必須采取一些行之有效的管理制度和管理方法。例如，在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)貨架之間的通風(fēng)，在必要的時(shí)候進(jìn)行輔助除濕，隨時(shí)做好庫(kù)房的排水和滲漏修補(bǔ)以及庫(kù)房的維修管理。

   最后，還要經(jīng)常地、定時(shí)地做好庫(kù)內(nèi)外濕度以及風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓等的測(cè)定工作，在條件許可時(shí)，還應(yīng)對(duì)庫(kù)房的導(dǎo)濕進(jìn)行測(cè)定，以便積累更多的防潮測(cè)試資料，更好地掌握庫(kù)房的防潮規(guī)律。如非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度集裝箱有美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱、輪船公司的45ft及48ft集裝箱。只有從庫(kù)房的防潮計(jì)算、建筑構(gòu)造、精心施工、認(rèn)真管理、防潮測(cè)試等幾個(gè)方面綜合治理，才能經(jīng)濟(jì)合理地解決好庫(kù)房的防潮問(wèn)題。

橫梁式貨架是以存取托盤貨物為目的的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨架(每個(gè)托盤為一個(gè)貨位，因此又被稱為貨位式貨架)；根據(jù)用戶實(shí)際使用情況：托盤載重要求、托盤尺寸、倉(cāng)庫(kù)實(shí)際空間、叉車實(shí)際提升高度，提供不同規(guī)格的橫梁式貨架以供選擇。 

 中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架常用規(guī)格：1、L2000*D600*H2000mm層，中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架：中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，擱板貨架類型。重力式貨架重力式貨架的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。是按貨架的承載量來(lái)區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則中型貨架在所有倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的承載量是中等的。通常貨架承載200-800kg/層（貨架載荷絕大多數(shù)是以層為單位的承載量計(jì)算）。