隨車(chē)吊按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。

隨車(chē)吊的組成部分和用途編輯1、起重臂起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。4、立柱立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。6、車(chē)架基座基座直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，支撐著立柱和支腿架。7、液壓油箱液壓油箱容納隨車(chē)吊專(zhuān)用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。8、支腿操縱桿支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。9、支腿油缸隨車(chē)吊作業(yè)期間，為使車(chē)輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車(chē)吊的操作穩(wěn)定性。10、喇叭用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。11、加速器操縱桿加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿(mǎn)足吊重需要。12、回轉(zhuǎn)操縱桿回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。13、變幅操縱桿變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。14、卷?yè)P(yáng)操縱桿卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。15、卷?yè)P(yáng)操縱桿伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。16、PTOPTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。17、變幅油缸變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。18、吊鉤滑輪組通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。19、鋼絲繩將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。20、過(guò)卷報(bào)警裝置當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。先進(jìn)的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線(xiàn)防過(guò)卷裝置。21、后支腿安裝在車(chē)輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車(chē)穩(wěn)定性。

東風(fēng)華神T5后八輪底盤(pán)，軸距5850+1350mm，新款T5兩點(diǎn)懸浮駕駛室，配備玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特9檔變速箱，300mm通三層大梁，5.5T/11.5T(加強(qiáng)型雙后橋)，11.00R20鋼絲胎，整車(chē)尺寸：12000×2550×3770帶取力器，帶ABS，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，方向助力等。吊機(jī)配置：東風(fēng)徐工后八輪12噸隨車(chē)吊吊機(jī)可配三一，徐工，石煤，中聯(lián)等，360度全回轉(zhuǎn)，可選擇單腔式或雙腔式液壓后支腿，雙腔液壓后支腿擁有的支腿箱，支腿跨距更大，選裝高空座椅。

隨車(chē)吊的專(zhuān)用功能特點(diǎn)：1、采用武鋼高強(qiáng)度HG80-HG60鋼板制造，確保產(chǎn)品質(zhì)量。不僅整車(chē)及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。2、采用輕量化設(shè)計(jì)，使車(chē)輛擁有更大的承載能力，減少汽車(chē)自重，降低油耗，自身更省油且提高運(yùn)輸能力，年度投資回收率更高。3、經(jīng)模塊化、參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)，可與多種起重附具匹配，擴(kuò)展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置。4、隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)關(guān)鍵件，采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，確保性能穩(wěn)定，減少故障及維護(hù)成本，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長(zhǎng)，作業(yè)更安全。5、獨(dú)有25%安全超載能力設(shè)計(jì)，讓吊裝更安全，工作范疇更大。6、采用液壓絞車(chē)技術(shù)，自動(dòng)焊接生產(chǎn)線(xiàn)，效率更高，操作維修更方便，更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。7、隨車(chē)吊可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，全回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量性能可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。8、多種附加功能配置，個(gè)性化定制，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的工作需求。9、讓用戶(hù)用相當(dāng)?shù)膬r(jià)格得到更優(yōu)的產(chǎn)品性能，以標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)理念為用戶(hù)提供稱(chēng)心的售前售后服務(wù)。

隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)組件：由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。

單橋6米1貨廂東風(fēng)華神8噸隨車(chē)吊的配置：它采用T702單排駕駛，國(guó)五玉柴4缸200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小8檔變速箱，5100mm軸距，300mm通三層大梁，5噸前橋，10噸后橋，10.00R20鋼絲胎，帶電動(dòng)玻璃、氣囊座椅、中控鎖等，整車(chē)尺寸：9000x2550x3850mm,貨廂內(nèi)尺寸長(zhǎng)6米1。整車(chē)型號(hào)：PFT5181JSQGLV.該款車(chē)型匹配的是三一8噸直臂隨車(chē)吊參數(shù)：三一8噸4節(jié)直臂吊機(jī)參數(shù)：8噸在不伸臂的時(shí)候，起重量為8噸，吊機(jī)自重3.82噸；工作半徑14米，舉伸高度16米。工作半徑2.5米，舉伸高度4.5米，起吊重量8噸；工作半徑5米舉伸高度6米，起吊重量5.2噸；工作半徑8米舉伸高度6.5米，起吊重量2.32噸；工作半徑8.5米舉伸高度10.5米，起吊重量1.82噸；工作半徑11米舉伸高度12.5米，起吊重量1.33噸；工作半徑12米舉伸高度10.5米，起吊重量1.17噸；工作半徑14米舉伸高度16米，起吊重量880kg。

隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。

單橋6米1貨廂東風(fēng)華神8噸隨車(chē)吊的配置：它采用T702單排駕駛，國(guó)五玉柴4缸200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小8檔變速箱，5100mm軸距，300mm通三層大梁，5噸前橋，10噸后橋，10.00R20鋼絲胎，帶電動(dòng)玻璃、氣囊座椅、中控鎖等，整車(chē)尺寸：9000x2550x3850mm,貨廂內(nèi)尺寸長(zhǎng)6米1。整車(chē)型號(hào)：PFT5181JSQGLV.該款車(chē)型匹配的是三一8噸直臂隨車(chē)吊參數(shù)：三一8噸4節(jié)直臂吊機(jī)參數(shù)：8噸在不伸臂的時(shí)候，起重量為8噸，吊機(jī)自重3.82噸；工作半徑14米，舉伸高度16米。工作半徑2.5米，舉伸高度4.5米，起吊重量8噸；工作半徑5米舉伸高度6米，起吊重量5.2噸；工作半徑8米舉伸高度6.5米，起吊重量2.32噸；工作半徑8.5米舉伸高度10.5米，起吊重量1.82噸；工作半徑11米舉伸高度12.5米，起吊重量1.33噸；工作半徑12米舉伸高度10.5米，起吊重量1.17噸；工作半徑14米舉伸高度16米，起吊重量880kg。