橋梁伸縮縫：為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。

橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車(chē)的速度、舒適性與安全，甚至造成行車(chē)安全事故。

伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。

其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。

公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置

   GQF-C型橋梁伸縮縫采用兩條熱軋整體成型的C形鋼為邊梁，嵌固伸縮縫橡膠止水條為伸縮體，并配鋼筋或鋼筋加錨固所組成的錨固系統(tǒng)組成。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，建筑高度低！錨固系統(tǒng)的樣式?jīng)Q定了橋梁伸縮縫的牢固程度，以及建筑的高度。

      

       樣式一：波紋鋼筋錨固系統(tǒng)（如下圖）。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建筑高度低。適用于預(yù)留槽比較淺的橋梁。缺點(diǎn)：焊接面積小，波形鋼筋容易脫落。

      樣式二：U型環(huán)鋼筋錨固系統(tǒng)（如下圖GQF-C-1）。特點(diǎn)：由U型環(huán)型鋼筋錨固系統(tǒng)組成，增加焊接面積，比較牢固，建筑高度低。此種伸縮縫在橋梁中的到了比較 的應(yīng)用。

      樣式三：環(huán)型鋼筋組成的錨固系統(tǒng)：如（gqf-c-3）。特點(diǎn)：由環(huán)型鋼筋錨固系統(tǒng)組成，進(jìn)一步增加焊接面積，牢固增加，建筑高度相對(duì)較高，預(yù)留槽18cm以上才可以應(yīng)用。

      樣式四：錨固鋼板+環(huán)型鋼筋組成的錨固系統(tǒng)。如（gqf-c-5）。特點(diǎn)：由錨固鋼板+環(huán)型鋼筋錨固系統(tǒng)組成，焊接面積很大，牢固可靠，建筑高度相對(duì)較高，預(yù)留槽20cm以上才可以應(yīng)用。