耙斗機絞車輪閘過度發(fā)熱的原因分析

耙斗機絞車輪閘過度發(fā)熱的原因剖析 

1、 耙斗裝巖機輪閘過度發(fā)熱是因為閘帶不圓導(dǎo)致 

2 、耙斗裝巖機輪閘過度發(fā)熱是因為閘帶很松，剎車時無法牢牢地抱閘造成 

3、 耙斗機輪閘過度發(fā)熱由于閘帶與閘輪中間的油跡難題造成 

4 、耙斗裝巖機輪閘過度發(fā)熱是因為持續(xù)運行的時間太長造成 左右就是說更為普遍的耙斗裝巖機輪閘過度發(fā)熱的原因 耙斗機絞車輪閘過度發(fā)熱的難題將會不僅由于左右的幾類緣故，此次詳細介紹的僅僅更為普遍的，詳盡的根本原因還需融合參觀考察及其耙斗裝巖機特性檢驗下結(jié)論

耙斗機工作貨物裝卸

耙斗機工作上應(yīng)對的貨品裝卸搬運工作中與工作中進行后的清除工作中十分關(guān)鍵，本次為大伙兒產(chǎn)生的就是說耙斗裝巖機平時工作上相關(guān)貨品裝卸搬運和清除工作中的有關(guān)內(nèi)容 精煤裝貨及清倉處理設(shè)備的工程施工 

1、掛安裝設(shè)備軸線。

 2、耙斗機工程驗收基本及預(yù)埋件水煤氣管和預(yù)埋孔。螺栓螺母上的油脂和污漬應(yīng)消除整潔，外螺紋一部分涂上油脂。

 3、液動裝貨水閘的安裝。水閘務(wù)必安裝堅固，啟閉靈便、輕巧。

 4、堅持不懈自上而下的安裝標準。 

5、外場管道的敷設(shè)。 

6、耙斗機設(shè)備就位后的找正與二次灌漿。 

7、電氣安裝與電纜線的敷設(shè)。 

8、插電試運轉(zhuǎn)。 給煤設(shè)備的工程施工 

2、工程驗收基本及預(yù)埋件水煤氣管和預(yù)埋孔。螺栓螺母上的油脂和污漬應(yīng)消除整潔，外螺紋一部分涂上油脂。 

3、耙斗機受煤倉插口及鐵篦子的起吊與就位。 

4、給煤機、電機及減速器的就位與安裝。 

5、前煤斗的就位與電焊焊接。焊接表層禁止有裂痕、焊瘤、焊疤、燒穿、弧坑、纖維狀出氣孔和熔合性濺出物等缺點。 

6、設(shè)備就位后的調(diào)節(jié)與結(jié)構(gòu)加固，規(guī)定傳動系統(tǒng)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)靈便，無卡阻。 

7、耙斗機電氣安裝與電纜線的敷設(shè)。 

8、插電試運轉(zhuǎn)。

分析耙斗機使用要求

耙斗機工作時，耙斗靠近工作面1m的地方，需要快拉尾繩，快松主繩，將斗提起，然后再迅速松開尾繩手把，讓斗靠慣性前進一段，耙斗以自重及其沖量騰空扎下的時候再壓緊主繩手把，就可以耙取迎頭矸石，達到耙得深、耙得多的效果。

1、耙斗機耙?guī)r時主繩手柄先松后緊，動作迅速，以免得尾繩太松。當耙斗遇到障礙物時，退回或稍微閘緊尾繩手柄，然后猛拉主繩使耙斗騰空飄過。

耙斗機工作也不會一帆風(fēng)順，當遇到大塊巖石耙不動時，要回頭重耙不要硬拉，耙斗機不宜耙的大塊要預(yù)先破碎。

2、在拐彎巷道工作時，如果司機看不到工作面情況，這個時候就應(yīng)派專人站在安全地點指揮。

3、耙斗機回斗：

① 主繩手把稍微間緊使耙斗騰空而過，防止空斗帶矸

② 回下槽體時翻斗，防止耙斗跳動搖擺，防止滑輪鋼絲繩脫槽卡住。

4、耙?guī)r時，耙斗和鋼絲繩兩側(cè)不準有人，如果耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大，司機應(yīng)站在出繩的相對側(cè)操作，以防耙斗竄出溜槽傷人。

5、正常裝巖時，不可同時拉緊兩個操作把手，以防耙斗飛起、撥出固定楔、拉斷鋼絲繩;空斗回程時，應(yīng)避免碰撞工作面尾輪;升斗卸矸時，應(yīng)避免速度過快，發(fā)生過卷碰撞卸料槽上的導(dǎo)繩輪