郴州富泰配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物，是將噴丸機熔煉成符合   要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后形成有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。大型配重鐵是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。

大型配重鐵可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不僅應(yīng)用在大型機械設(shè)備上同時也廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力。

       配重廣泛應(yīng)用于小家電、玩具等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域配重鐵的有的是為了保持自身的平衡穩(wěn)定，有的則是為了彌補產(chǎn)品本身重量過輕起到增加重量及手感的作用。同時這些領(lǐng)域應(yīng)用配重鐵有時也是一種   合理的設(shè)計選擇和   經(jīng)濟的方法應(yīng)用。

       船舶配重鐵指的是重工業(yè)上應(yīng)用的配重鐵。輕工業(yè)上也需要配重鐵，輕工業(yè)上的配重鐵主要也是用來增加自身重量來保持平衡或增加自身手感的重鐵。應(yīng)用在輕工業(yè)上的船舶配重鐵主要是通過機床加工材料來成型?？梢杂糜诓煌I(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。船舶配重鐵也不僅于應(yīng)用在大型機械設(shè)備上同時也廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力。

生產(chǎn)流程

重工業(yè)配重鐵：造型、下芯合箱、澆注、開箱、噴丸、清理打磨、打膩子、噴漆

輕工業(yè)配重鐵：開模、剪切，沖壓、表面處理

        異型配重鐵是重工業(yè)上應(yīng)用的配重鐵。輕工業(yè)上也需要配重鐵，輕工業(yè)上的配重鐵主要也是用來增加自身重量來保持平衡或增加自身手感的重鐵。應(yīng)用在輕工業(yè)上的配重鐵主要是通過機床加工材料來成型。

異型配重鐵一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以   礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負(fù)壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。 異型配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。

      輕重工業(yè)異型配重鐵可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不僅于應(yīng)用在大型機械設(shè)備上同時也廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力[1]  ；我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓潭娫捖犕怖镆捕计毡槭褂门渲罔F來增加手感重量等等。還有電梯的配重塊；

        我公司主要產(chǎn)品是鑄鐵平板、鑄鐵平臺、焊接平臺、劃線平臺、檢驗平臺、裝配平板、鉚焊平臺、拼接平臺、基礎(chǔ)平臺、落地鏜床工作臺、機床床身鑄件、立柱、橫梁機床滑座，回轉(zhuǎn)工作臺，機床拖板，機床箱體鑄件，立車工作臺，配重鐵、鑄鐵馬路墩、平行平尺、方尺、鑄鐵方箱、T型槽方箱、鑄鐵彎板、T型槽彎板、V型鐵、V型架、花崗石平臺、花崗石平尺、花崗石機械構(gòu)件、偏擺檢查儀，特種扳手工具、球墨鑄件等產(chǎn)品。

 電梯配重塊是用于增加自身重量來保持平衡的重物，是將金屬熔煉成符合   要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后形成有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。

配重塊的出現(xiàn)，擴大了鑄件的應(yīng)用范圍。 在這一時期內(nèi)開發(fā)出大量性能優(yōu)越，品種豐富的新配重鐵金屬材料，如球墨鑄鐵，能焊接的可鍛鑄鐵，超低碳不銹鋼，鋁銅、鋁硅、鋁鎂合金，鈦基、鎳基合金等，并發(fā)明了對灰鑄鐵進(jìn)行孕育處理的新工藝，使鑄件的適應(yīng)性   為廣泛。 50年代以后，出現(xiàn)了濕砂高壓造型，化學(xué)硬化砂造型和造芯，負(fù)壓造型以及其他特種配重鐵、拋丸清理等新工藝，使鑄件具有很高的形狀、尺寸精度和良好的表面光潔度，配重鐵車間的勞動條件和環(huán)境衛(wèi)生也大為改變。

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