濟(jì)寧國(guó)駿工程機(jī)械有限公司主營(yíng)：護(hù)欄打樁機(jī),三輪吊車,吊籃
護(hù)欄鉆孔機(jī)的液壓錘漏油的解決方法

護(hù)欄鉆孔機(jī)的出現(xiàn)大大提高了公路護(hù)欄或者其他地方護(hù)欄的安裝效率，省時(shí)省力，方便快捷。護(hù)欄鉆孔機(jī)也是燃油設(shè)備，相信大家都清楚，既然是燃油設(shè)備，就可能出現(xiàn)漏油的情況，尤其是護(hù)欄打樁機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷工作還不做日常維護(hù)和保養(yǎng)，很容易出現(xiàn)問(wèn)題，而液壓錘漏油就是比較常見(jiàn)的一種情況。液壓錘漏油的原因也是很多的，這要區(qū)分不同部位來(lái)做好對(duì)應(yīng)的解決方法。

1、護(hù)欄鉆孔機(jī)的氮?dú)馐遗c中缸體接縫處漏油：

氮?dú)馐遗c中缸體接縫的“O”圈磨損。

更換“O”型圈。

2、護(hù)欄鉆孔機(jī)的換向閥底座與中缸體處漏油：

換向閥底座的“O”型圈損壞。

更換“O”型圈。

3、護(hù)欄鉆孔機(jī)的中缸體和油管接口的連接面：

產(chǎn)生原因：O型密封圈磨損或油管本體接口松動(dòng)。

更換O型圈，按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。

安防護(hù)護(hù)欄鉆孔機(jī)基礎(chǔ)分類都按什么來(lái)

安防護(hù)護(hù)欄鉆孔機(jī)基礎(chǔ)分類都按什么來(lái)

安防護(hù)欄鉆孔機(jī)基于文件的分類

承臺(tái)位置

①高承臺(tái)樁基礎(chǔ)——的底面高于地面，應(yīng)力和變形與低帽樁基礎(chǔ)的底部不同。通常用于橋梁和碼頭工程。 ②低帽樁基礎(chǔ)——的底面低于地面，通常用于建筑施工。軸承特性

①承重樁——是指使弱土層通過(guò)并將建筑物的荷載通過(guò)樁傳遞到樁端的硬土層或巖石層。樁側(cè)較弱的土壤在樁體中的摩擦很小，可以忽略摩擦。 ②摩擦樁——，是指通過(guò)樁側(cè)的土壤摩擦使上部荷載沉入弱土層的一定深度，從而將高負(fù)荷分散到樁周圍的土壤。實(shí)際上，當(dāng)樁相對(duì)于土壤具有相對(duì)位移時(shí)，會(huì)產(chǎn)生摩擦樁的效果。堆料

①鋼筋混凝土樁可以預(yù)制或澆筑。根據(jù)設(shè)計(jì)，文件的長(zhǎng)度和節(jié)大小可以任意選擇。

②鋼管樁一般是直徑為250至1200毫米的鋼管樁和寬翼形的I形鋼管樁。鋼樁承載力大，便于吊裝，運(yùn)輸，下沉和連接樁。中國(guó)目前僅用于一些重大項(xiàng)目。例如，在上海寶山鋼廠項(xiàng)目中，關(guān)鍵的高速設(shè)備基礎(chǔ)和圓柱基礎(chǔ)使用了許多直徑分別為914.4mm和600mm，長(zhǎng)度約為60cm的鋼管樁。

③該文件很少用于只能在本地進(jìn)行的某些加固工作。在地下水中時(shí)，木材經(jīng)久耐用，在潮濕和干燥的環(huán)境中都容易腐蝕。

護(hù)欄鉆孔機(jī)搬動(dòng)操作桿

護(hù)欄鉆孔機(jī)搬動(dòng)操作桿

(2)護(hù)欄鉆孔機(jī)操作方法。樁錘起吊前,汽缸應(yīng)在護(hù)欄打樁機(jī)止偶然自動(dòng)落錘發(fā)生事故。

工作開(kāi)始時(shí)護(hù)欄打樁機(jī)放下鉤架,使其與汽缸勾連,然后開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),把鉤架與汽缸一起提升。搬動(dòng)操作桿,使汽缸落下,樁錘開(kāi)動(dòng)。當(dāng)汽缸快要落到活塞上時(shí),拉動(dòng)油門(mén),使油泵供油,若油門(mén)拉住不動(dòng),則油泵停止供油樁錘停止工作。

2.筒式柴油錘

(1)構(gòu)造。護(hù)欄鉆孔機(jī)主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、滑潤(rùn)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及起落架組成。如圖1012所示。

筒式柴油錘的汽缸是固定的,沖擊部分是活塞。護(hù)欄打樁機(jī)活塞下端呈球形,汽缸底部有一球形窩,當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),低壓油泵把柴油壓入球形凹窩中,當(dāng)活塞沖擊在汽缸底部時(shí),由于柴霧化燃燒產(chǎn)生的力使活塞向上跳動(dòng)。這種錘每分鐘沖擊50~60次,這種錘配置多功能式樁架,可打直樁及斜樁。

護(hù)欄鉆孔機(jī)全部工作機(jī)構(gòu)設(shè)置在錘體內(nèi),錘體由上汽缸、下汽缸、上活塞、下活塞組成,上活塞是樁錘的沖擊部分,下活塞承受上活塞的沖擊并傳給樁頭的部件冷卻系統(tǒng)。有水冷卻和空氣冷卻兩種。起落架是用來(lái)啟動(dòng)樁錘和提升樁錘的裝置。