霸州市康仙莊萬(wàn)泰工程機(jī)械廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 打樁機(jī), 潛孔鉆, 電力施工工具, 安全防護(hù)工具, 液壓牽引機(jī), 液壓張力機(jī), 電力杠桿
萬(wàn)泰35-220kv放線無(wú)人機(jī)-遙控架線無(wú)人機(jī)-電力放線飛機(jī)1型
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霸州市康仙莊萬(wàn)泰工程機(jī)械廠
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉立
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
河北省廊坊市
主營(yíng)產(chǎn)品
打樁機(jī), 潛孔鉆, 電力施工工具, 安全防護(hù)工具, 液壓牽引機(jī), 液壓張力機(jī), 電力杠桿
無(wú)人機(jī)攜帶一個(gè)放線架,將引導(dǎo)繩的一端纏繞在放線架的放線輪上,另外一端依次從放線架的導(dǎo)線管、炸繩器中穿過(guò),然后引導(dǎo)繩的自由端系上重物;在無(wú)人機(jī)到達(dá)指定投放點(diǎn)后,在剎車(chē)力的作用下重物下落;當(dāng)重物下落到達(dá)指定位置后。地面站向無(wú)人機(jī)發(fā)送繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)航線指令,無(wú)人直升機(jī)按照事先設(shè)定好的航線設(shè)置飛行,飛往下一線塔。
無(wú)人機(jī)使用密度大于空氣密度的飛行器,抗風(fēng)能力強(qiáng),可以滿足在復(fù)雜環(huán)境的飛行控制要求。根據(jù)作業(yè)的要求在合適的空域內(nèi)進(jìn)行懸停,無(wú)人直升機(jī)上帶有攝像頭可以輔助地面站判斷與塔上人員的距離,飛行的距離。
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為引導(dǎo)繩的牽引動(dòng)力,通過(guò)無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)的自主飛行模式實(shí)現(xiàn)沿線塔中心飛行,同時(shí)通過(guò)遙控器控制引導(dǎo)繩張力控制器的張力值進(jìn)行引導(dǎo)繩張力控制,最終實(shí)現(xiàn)可靠的電力展放引導(dǎo)繩操作。
無(wú)人機(jī)由機(jī)載部分和地面部分組成。機(jī)載部分包括:無(wú)人直升機(jī)和引線展放裝置,無(wú)人機(jī)具有自動(dòng)駕駛儀,機(jī)載電臺(tái)和天線,控制無(wú)人直升機(jī)作程控飛行地面部分包括:地面站、任務(wù)控制器、視頻監(jiān)視器、電源、電臺(tái)和天線;引線展放裝置固定或吊掛在無(wú)人直升機(jī)的機(jī)腹下方,所述引導(dǎo)繩一端繞在所述放線輪上。
無(wú)人機(jī)機(jī)還包括一個(gè)視頻輔助系統(tǒng),由安裝在無(wú)人直升機(jī)前方和后方的兩個(gè)機(jī)載攝像頭組成,在遇到側(cè)風(fēng)時(shí)該視頻輔助系統(tǒng)切換到輔助模式,控制無(wú)人直升機(jī)向左右偏移一定距離,確保引導(dǎo)繩準(zhǔn)確就位。