一、概述

塔式起重機仿真培訓系統(tǒng)根據(jù)國務院頒發(fā)的《建筑施工監(jiān)察條例》、根據(jù)特種設備作業(yè)人員考核標準（DL/T 5250-2010）開發(fā)而成的產品，并取得由中華人民共和國國家版權局頒發(fā)的軟件著作權專利證書，證書號：2013SR052258。該系統(tǒng)配置駕駛座艙進行了大量技術創(chuàng)新和改進，并配置了的“塔吊學習軟件V8.5”專業(yè)版，該系統(tǒng)學習塔式起重機實際作業(yè)、課題豐富，為機械工程專業(yè)教學設備。充分利用虛擬現(xiàn)實及智能控制技術，以提高學員的實際操作技能，提高教學培訓考核的性，促進節(jié)能減排的成效，與目前國內廣泛采用的師徒實機操作培訓方式相比，應用仿真系統(tǒng)的現(xiàn)實意義在于：

1）性高，杜絕了培訓事故的發(fā)生，降低了培訓風險；

2）培訓質量高，應用計算機仿真軟件，通過人機交互方式，可實現(xiàn)作業(yè)過程中各種工作狀況、其他狀況的模擬，并可進行各種特殊工況和事故處理能力的技能培訓，從而大大縮短培訓周期，提高培訓質量；

3）經濟性好，不影響特檢院正常工作，大大減少相關企業(yè)在培訓工作中的人力物力消耗，降低培訓費用；

4）功能強，通過對仿真軟件及硬件的維護和擴充，可適應行業(yè)不斷發(fā)展的要求。并可一機多用，一個訓練仿真系統(tǒng)可進行多種機型的操作模擬。

5）培訓靈活，一方面解決了培訓時間的問題，無論是白晝、陰雨天均可進行培訓，培訓時間根據(jù)學校情況靈活調 整，徹底解決因天氣問題造成的教學不便。另一方面解決了占用一線設備資源的問題。

     6）培訓的多元化，在原有培訓的模式下，增加了理論和實訓相結合的培訓模式，讓學員在沒有接觸真機之前可以更好的了解設備的操作和實用。

二、設備結構及工作機制

A、模塊組成：

n 駕駛室操作系統(tǒng)

模擬司機操作工作界面，采用真機原裝操縱系統(tǒng)進行設計制作。

n 教員臺控制系統(tǒng)

教師或管理人員可以遠程維護系統(tǒng)，設置各考試科目，查詢學員的操作成績，實時跟蹤訓練軌跡，記錄訓練結果等。

n 三維立體全息式圖像視景系統(tǒng)

通過四塊80寸高清短焦投影背投技術實現(xiàn)三維立體成像，并實現(xiàn)四屏操作場景無縫立體對接，大大提高臨場感，使訓練人員產生身臨其境的感覺，同比例的畫面效果，提高了系統(tǒng)的仿真度，是市場上其他單屏顯示系統(tǒng)系統(tǒng)無法比擬的。

n 信號采集和PLC邏輯控制系統(tǒng)

模擬實際工作中的電氣參數(shù)指標，采集指令控制器、按鈕等信號，并同時反饋到軟件系統(tǒng)及指示燈系統(tǒng)。采用高速芯片，性能指標高，穩(wěn)定性強。

n 座椅震動系統(tǒng)（大型模擬訓練系統(tǒng)）可選購

該配置為豪華版配置，模擬駕駛室晃動特性，真實的反映出現(xiàn)實的工況和。

n 音響系統(tǒng)

高保真音響系統(tǒng)，模擬現(xiàn)場環(huán)境音效及設備運轉中的音效。

n 教學投影系統(tǒng)

訓練人員的操作情況通過教學投影系統(tǒng)傳出到培訓教室，其他培訓人員可以通過該系統(tǒng)觀察訓練情況，同時也可以作為標準教學使用。

n 網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)

負責各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)通訊，每臺教師機可以控制最多30臺系統(tǒng)，大大節(jié)約總成本。

 駕駛室系統(tǒng)采用真實的操作臺，包括一套完整的操作臺（內含各種操作手柄、開關、功能按鈕、護欄、以及司機座椅等），其原來的玻璃窗口用視景系統(tǒng)的投影屏幕替代，通過“窗口”可以看到從高性能投影儀投放在屏幕上的視景景象和操作情況。音響系統(tǒng)可以產生實際作業(yè)中的各種聲音（如電動機起、制動，大、小車運行，貨物撞擊，施工環(huán)境聲音等等）以及各種現(xiàn)場聲響。

四、擴充功能

該起重機系統(tǒng)還可以在同一臺系統(tǒng)上實現(xiàn)多種機型的仿真訓練，包括：

n 橋式起重機

n 門式起重機

n 岸邊集裝箱橋式起重機

n 堆場集裝箱橋式起重機

n 門座式起重機（抓斗）

n 門座式起重機（吊鉤）

以上功能可以通過增加軟件模塊實現(xiàn)，實現(xiàn)性價比，節(jié)約大量硬件投入。

（設備主要配置清單）