用處

振弦式錨索測力計,用于大壩、巖土工程邊坡、大型天基根蒂根基、等處對錨索或錨桿拉力停止檢測，及對其應力轉變監(jiān)測

還可用于預應力混凝土橋梁鋼筋張拉力的檢測和波紋管摩阻的測定，以包管和獲得數(shù)據(jù)

布局mgh型錨索測力計由mgh型錨索測力傳感器與gsj-2型檢測儀、gsj-2型便攜式檢測儀或gsj-2a型多功用電腦檢測儀配套利用，間接錨索拉力。道理：錨索拉力施壓于油缸，

使其內部油壓降低，油壓顛末油管傳到振弦液壓傳感器的事情膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動，若其電纜接gsj-2型檢測儀，啟動電源測力、

油壓被轉換為輸出，gsj-2型的測頻電路測定f后，單片機按以下數(shù)學模子出拉力f并間接數(shù)字顯現(xiàn)。

f=a（f2-f-b（f-f （１）

式中b--傳感器常數(shù)

-- 初頻（f=0時的）；

f -- 力為f時的輸出。

振弦傳感器之以是能將力、液壓轉換為輸出，是因其內部裝有激起電路，或因gsj-2內裝有引發(fā)電路
 機能

精度高，偏差都正在0.5%fs以下;回程因為有滯后,精度有所.綜合偏差不凌駕1.0%fs。

振弦式高壓壓力傳感器接納，具有精良的抗震本領，并經由多種老化處置，故正在大載荷感化下具有優(yōu)越的臨時性

優(yōu)于一樣平常振弦式傳感器。

理論，當溫度差別于標定溫度時，只要將傳感器現(xiàn)場2小時，待熱均衡后，測定現(xiàn)場溫度的初頻作輸入式，則由f盤算f仍舊。

對埋設的傳感器，若要求精度較高，可事先實測出初與溫度t的干系曲線，檢測時測定傳感器的溫找出對應輸入式，便可完成溫漂改正，比力的成績。

高壓壓力傳感器曾經實現(xiàn)溫度賠償，其溫度系數(shù)可做到0.1hz/fs/℃,工程上若答應2%之內,不需停止溫漂改正.

智能辨認、多弦同步、避雷護衛(wèi)、同步溫度。

振弦式錨索測力計正在測力鋼筒上均布著數(shù)支振弦式應變計，當荷載使鋼筒發(fā)生軸向變形時，應變計與鋼筒發(fā)生同步變形，變形使應變計的振弦發(fā)生應力變革，從而改動振弦的振動。便可測出引發(fā)受力鋼筒變形的應變量，代入標定系數(shù)可算出錨索測力計所感觸感染到的荷載值。

振弦式錨索測力計中的每支應變計為一個的丈量，單支儀器便可測出測力計單邊的受力情況，以此可較量爭論出測力計受力的偏幸及巨細。由數(shù)支振弦式應變計的均勻測值可盤算出測力計的團體受力狀態(tài)

 

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