護(hù)欄板，利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

系統(tǒng)原理

1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀(guān)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

波形護(hù)欄材料的高度約是1.2米，防止路人跨越，并且豎桿之間的間隙不能超過(guò)20cm,這樣的空隙連小孩兒也不能鉆過(guò)去。波形護(hù)欄的表面處理是通過(guò)靜電噴涂的技術(shù)才能達(dá)到持久保護(hù)的作用，能夠抵抗風(fēng)吹日曬和雨雪天氣的考驗(yàn)。

波形護(hù)欄的防腐性取決于它的設(shè)計(jì)，好的護(hù)欄是內(nèi)外基層結(jié)構(gòu)二構(gòu)成的，基材是鋼材層，合金層是鋅鋼， 靠近基層的一層是致密熱鍍鋅合金層，構(gòu)造越復(fù)雜，它的耐腐蝕性就越強(qiáng)。道路護(hù)欄整體強(qiáng)度高、安全性高，清潔方便，不需要保養(yǎng)，其材質(zhì)是以鋅合金護(hù)欄，表面經(jīng)過(guò)特殊處理，是比較常用的波形護(hù)欄材質(zhì)。
從建設(shè)的需要來(lái)看，護(hù)欄護(hù)欄材料主要起到城市中央隔離作用，機(jī)非隔離作用，人行道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離作用，城市綠化帶隔離作用，以及城市橋梁安全保障的作用.

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