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流水線頭部的減速箱的維修和保養(yǎng)：開始運用了一季度樣子以后把減速箱里的多余的機(jī)油全放完，再用柴油等給減速箱里面洗個澡，然后再將新的潤滑油加到觀察窗的中部就行。往后的每過一年就這樣操作一遍。(我們需要注意到:潤滑油加的過少會引起減速箱噪聲大和過熱，甚至是減速箱的報廢，而每次的潤滑油也不能超過觀察窗的中部，超過太多會導(dǎo)致減速箱過熱，電機(jī)負(fù)載過大而保護(hù)開關(guān)斷開。

成品工序的安排：其實成品出來了并不代表完成了任務(wù)，因為成品出來后，要經(jīng)查貨員查貨檢查ＯＫ才算完成。所以當(dāng)天成品出來后不要積壓，要及時送查貨員檢查。

對返工的處理：指導(dǎo)工和查收員要經(jīng)常溝通，對每道工序查出的質(zhì)量問題要發(fā)現(xiàn)一個解決一個，決不能讓一個問題一直持續(xù)下去。否則，流水線就亂了套，無法暢通。工廠流水線講究的就是工序錯誤。

尾數(shù)跟進(jìn)：當(dāng)半成品和成品一下線就要把所有相關(guān)資料收集起來，完成一款清一款，不能拖拉。否則很容易影響貨期及下一產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃。

總的來講，保證工廠流水線暢通無阻，關(guān)鍵的要保證每道工序不能積壓，從流水線到包裝，無論哪道工序都要像接力賽一樣，一個緊跟一個完成。提高流水線的生產(chǎn)效率是我們生產(chǎn)管理者的本職工作，不同流水線的具體實施方法不同，我們要從日常生產(chǎn)生活中去發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新，為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。具體請咨詢通廣流水線客服。

流水線的平面設(shè)計應(yīng)當(dāng)保證零件的運輸路線短，生產(chǎn)工人操作方便，輔助服務(wù)部門工作便利，有效地利用生產(chǎn)面積，并考慮流水線安裝之間的相互銜接。為滿足這些要求，在流水線平面布置時應(yīng)考慮流水線的形式、流水線安裝工作地的排列方法等問題。

流水線安裝時工作地的排列要符合工藝路線，當(dāng)工序具有兩個以上工作地時，要考慮同一工序工作地的排列方法。一般當(dāng)有兩個或兩個以上偶數(shù)個同類工作地時，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運輸路線的兩例。但當(dāng)一個工人看管多臺設(shè)備時，要考慮使工人移動的距離盡可能短。