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流水線的功用太少也會(huì)引起公司的效率低。故此，要根據(jù)實(shí)踐狀況，正確挑選消費(fèi)線的功用。

航通流水線設(shè)備有限公司技術(shù)人員會(huì)根據(jù)客戶的需求，以及客戶供應(yīng)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，中止規(guī)劃并供應(yīng)與出產(chǎn)公司自身適用的處理計(jì)劃。不但關(guān)于客戶適用性強(qiáng)，并且符合專業(yè)出產(chǎn)需求在一同更能進(jìn)步效率大大節(jié)約不用要的糜費(fèi)。

文章看到這里，大家對于流水線都清楚了嗎?這邊航通小編就不多說了。

主動(dòng)化流水線有用控制如下：

1.其實(shí)主動(dòng)化流水線控制緊張的一點(diǎn)就是“平衡”，不要有瓶頸。做好生產(chǎn)流水線的平衡工作是基礎(chǔ)的，也是緊張的一部分。

2.企業(yè)在生產(chǎn)的過程中，要細(xì)致主動(dòng)化流水線的堆積題目，上一旦出現(xiàn)了堆積就要立即進(jìn)行和諧和處理，把生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)保持到好。

3.在生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中，產(chǎn)品各工序分布肯定要均勻,企業(yè)操作人員管理紀(jì)律要同一。

主動(dòng)輪是直接接受電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)(電機(jī)+減速箱+傳動(dòng)皮帶、鏈條、同步帶等為電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng))傳遞來的扭矩，驅(qū)動(dòng)輸送皮帶運(yùn)動(dòng)的輥輪。主動(dòng)輪依靠與輸送皮帶內(nèi)側(cè)相接觸產(chǎn)生的摩擦力來驅(qū)動(dòng)皮帶。主動(dòng)輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動(dòng)的(鍵連接或直接做成一個(gè)零件)，而此輪軸又同電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸器等方式)。

而從動(dòng)輪不直接傳動(dòng)動(dòng)力，只起到結(jié)構(gòu)支撐及改變皮帶方向的作用，其隨皮帶一起運(yùn)動(dòng)，所以又稱為隨動(dòng)輪、換向輪。