地磅是一種新型的大型電子衡器，能夠迅速、直觀、高準確度地展現(xiàn)工商業(yè)、倉儲、貨站貿(mào)易計量的重要工具。做為貿(mào)易結算的工具，地磅的可靠性、準確性、科學性有著極為重要的影響。因此，如何保證地磅的計量性能、促進整體地磅質(zhì)量的提升，檢修人員在維修過程當中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決處理，從此必須做出更好的相應對策。

大家都知道電子地磅是現(xiàn)在常用的一種大型計量工具，在高速公路收費站、煤場、石子廠等地方會經(jīng)常見到過磅的大貨車。但其實，隨著地磅在各行各業(yè)應用越來越廣泛，對地磅的需求也不一樣了，比如尺寸。一般來講地磅在建筑工地應用的比較普遍，那小編今天就來和大家說說，工地上是怎么選地磅的。

選擇地磅首先要知道它常稱重的產(chǎn)品是什么，還有其使用環(huán)境。要是工地上用的話，使用環(huán)境會相對惡劣一些，一年四季風沙灰塵，烈日暴曬的，所以一點要選質(zhì)量好一些的地磅。還有就是在工地上總是會稱重一些鋼筋混泥土、泥砂石料或者其它肥料的產(chǎn)品，這些對地磅磨損也比較大，所以更要選質(zhì)量好的地磅，并在平時注重對地磅的保養(yǎng)。

了解了稱重產(chǎn)品和使用環(huán)境，就要決定所需地磅的尺寸了。

根據(jù)載重貨車和產(chǎn)品的而不同，行業(yè)內(nèi)使用較多的地磅一般有以下三種：

1、 如果貨物主要是秤泥砂石料，行業(yè)使用較多的尺寸為3m*8m，稱重量為60噸;

2、如果是秤混凝土，行業(yè)使用較多的是80噸地磅，常用尺寸為3m*10m，大稱重量為80噸。

3、如果是秤鋼筋，行業(yè)使用多的是100噸地磅，常用尺寸為3m*18m，大稱重量為100噸。

上面就是小編要和大家分享的地磅選擇方法。以后地磅使用會越來越普遍，如果隨便選，用著不合適，平時也不注重保養(yǎng)，將會是很麻煩的一件事。所以大家平時一定要多了解一些地磅的知識，這樣才能在以后的使用中得心應手。

電子地磅稱一般都需要采用稱重傳感器，為了確保測試的精度重慶衡器廠給大家介紹幾個需要注意的問題：

1.傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。

2.要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成極大損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。安裝傳感器的底座安裝面應平整、清潔，無任何油膜，膠膜等存在。安裝底座本身應有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。

3.所有通向顯示電路或從電路引出的導線，均應采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點應合理。若未通過機械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地，是浮空的。注意：有3只傳感器是全并聯(lián)接法，傳感器本身是4線制，但在接線盒內(nèi)換成6線制接法。傳感器輸出信號讀出電路不應和能產(chǎn)生強烈干擾的設可”控硅，接觸器等)及有可觀熱量產(chǎn)生的設備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應考慮在它們之間設置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應盡可能配置獨立的供電變壓器，而不要和接觸器等設備共用同一主電源。

4.稱重傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象，可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看電子地磅稱重顯示儀是否有反映，有反映，說明可動部分未受“沾污”。

5.水平調(diào)整：水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀)，尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中，更應注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。每種電子地磅稱重傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。

6盡量采用有自動定位(復位)作用的結構配件，如球形軸承、關節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等)，我們應讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。

7.稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時間的超載，也可能會造成傳感器永久損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，到后，再把傳感器換上。在正常工作時，傳感器一般均應設置過載保護的機械結構件。若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強度螺桿。

8.不管在何種情況下，電源線和控制線均應絞合起來，合程度50轉(zhuǎn)/米，若傳感器信號線需要延長，則應采用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接(錫焊端頭)，則應對密封防潮特別予以注意，接好后應檢驗絕緣電阻，且需達到標準(2000～5000M)，必要時，應重新標定傳感器。若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。

9.電氣連接方面?zhèn)?如傳感器的信號電纜，不和強電電源線或控制線并行布置(例如不要把傳感器信號線和強電電源線及控制線置于同一管道內(nèi))。若它們必須并行放置，那么，它們之間的距離應保持在50CM以上，并把信號線用金屬管套起來。

電子汽車衡又稱為地磅，是一種用于大噸位貨物稱重的計量器具，除了要求汽車衡產(chǎn)品質(zhì)量合格外,其在安裝、調(diào)試、接地、抗干擾等方面也會給計量準確性帶來不可忽視的影響。

依據(jù)JJG539-97《數(shù)字指示秤》檢定規(guī)程，在汽車衡日常檢定中要注意以下幾個要素：

1、汽車衡的基本信息
檢定前要對汽車衡的基本信息通過產(chǎn)品銘牌進行了解，并填寫檢定委托單，為檢定后的證書出具進行信息采集。并對汽車衡的準確度等級、大稱量、小稱量、分度值、秤體的節(jié)數(shù)、稱重儀表、生產(chǎn)廠家等等進行采集。

2、對汽車衡進行外觀檢查
查看汽車衡承載平臺是否有變形、開裂的現(xiàn)象;查看限位螺母的縫隙是否合適;對于使用環(huán)境惡劣的汽車衡要檢查秤體四周以及秤底部是否有雜物堵塞;對多節(jié)的汽車衡，節(jié)與節(jié)之間搭接是否牢固可靠;傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態(tài)等

3、重復性測試
汽車衡的檢定我們通常要先做重復性測試，如果重復性測試合格則可進行下一步。一般在做檢定的時候可以用檢衡車上、下秤臺進行測試。

4、偏載測試
偏載測試主要是檢查汽車衡各個稱重傳感器的示值是否一致。

5、稱量測試
根據(jù)規(guī)程分別對小稱量、500e、2000e、50%Max、100%Max五個測試點進行稱量測試，并記錄數(shù)據(jù)。

6、檢定結果處理
對檢定合格的汽車衡進行鉛封，貼強檢合格證并出具檢定證書;對不合格的汽車衡出具檢定結果通知書并禁止其使用。