減速器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 ■ 減速器的作用 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器 額定扭矩。 2）速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。 減速器: 簡言之，一般機(jī)器的功率在設(shè)計(jì)并制造出來后，其額定功率就不在改變，這時(shí)，速度越大，則扭矩（或扭力）越?。凰俣仍叫?，則扭力越大。 有時(shí)我們?yōu)榱双@得大的扭力，就需要用減速器把“原動機(jī)”---如發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速度降下來，從而得到大的扭力，---------＞汽車等在上坡時(shí)要減速和這是一個道理 常用減速器 ：齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等等 絕大多數(shù)的變速器（或稱變速箱）主要起降低原動機(jī)的轉(zhuǎn)速的作用,所以一般又稱變速器（或箱）為減速器