壓軌器

壓軌器也稱作焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板，其實，無論怎么稱呼壓軌器，它的作用只有一個，就是壓緊固定鋼軌。通常是焊接在工字鋼梁上有時候也用在預埋在混凝土的鋼板上。且壓軌器主要由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。其實，壓軌器的種類有很多，根據(jù)材料的不同可以將壓軌器分為半鑄鋼壓軌器，全鑄鋼壓軌器。其中，半鑄鋼壓軌器，上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼；全鑄鋼壓軌器，上蓋和底座均為鑄鋼。安裝壓軌器時的順序是，焊接固定底座，可利用固定底座，表面的三條刻槽及壓軌器位置定位。放入T型螺栓，并向鋼軌方向推移就位；放入楔形調整板，并使有刻槽的面朝上；依次安裝鋼軌壓板、墊圈、彈簧墊圈及螺母；打動楔形調整板，調整壓軌器在垂直于鋼軌方向的位置，當鋼軌壓板與鋼軌下翼緣緊密壓緊后，再擰緊螺母；設計或施工時應考慮焊接固定板時對吊車梁擾度變化的影響。

為了保證鋼軌的安全運行，鋼軌除了要使用正確的安裝方法之外，同時鋼軌中的化學元素含量不同，對于鋼軌的的質量也有較大的影響，同一種類型的鋼軌，因其不同爐號和生產(chǎn)批號，其化學元素也有一些差別。鋼軌中的不同化學元素含量。在鋼軌中的含硅量較高，則也能提高鋼軌的耐磨性能，如鋼中SiO2以非金屬夾雜物存在，則往往是鋼軌的疲勞傷損源。當然，鋼軌中有的化學元素，對于提高鋼軌的品質是有幫助的，但是有的元素則是有害成分，反而會降低鋼軌的品質，因此在加工鋼軌的過程中，對于不同元素的含量一定要把控好。

普通焊接型壓軌器目前是國內廣泛應用于鋼吊車梁與軌道之間的固定裝置。壓軌器材質通常分為以下兩種：Q235材質壓軌器：螺栓C級，承受作用于每個輪壓處的側向力為45KN;Q345材質：螺栓8.8級，承受作用于每個輪壓處的側向力為55KN。安裝高度為85mm;加厚焊接型壓軌器主要用于在軌道底鋪設彈性復合橡膠墊板的吊車軌道之固定。一般分兩種：普通加厚型和縮小加厚型，其安裝高度分別為：85mm和71mm。普通加厚型材質為Q235,螺栓為C級，承受作用于每個輪壓處的側向力為45KN;縮小加厚型材質為Q345螺栓為8.8級高強螺栓，承受作用于每個輪壓處的側向力為40KN;符合使用橡膠墊高度為7mm的要求。