佛山市央澤鋼鐵有限公司----鋼板卷管；

鋼卷需橫放

因?yàn)槔摼韺儆诖笞谪浳镞\(yùn)輸，且鋼卷的重量都是以噸計(jì)量的，所以拉鋼卷時(shí)一旦重量過大，極易壓斷車梁。如果鋼卷運(yùn)輸過程中沒有固定好，后果也是令人后怕的，一但車輛行駛過程中出現(xiàn)任何一點(diǎn)狀況都有可能導(dǎo)致鋼卷滑動(dòng)，產(chǎn)生無法估量的可怕后果。

螺旋 鋼管自身沒有使用壽命的限制，使用壽命主要與運(yùn)行的環(huán)境及生產(chǎn)工藝有很大的關(guān)系。螺旋鋼管運(yùn)行環(huán)境比較差的為了延長(zhǎng)使用壽命都對(duì)于鋼管的外壁和內(nèi)徑進(jìn)行防腐。

    防腐 螺旋鋼管是指經(jīng)過防腐工藝加工處理，可有效防止或減緩在運(yùn)輸與使用過程中發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道。防腐螺旋鋼管可有效地防止或減緩腐蝕延長(zhǎng)鋼管的使用壽命，降低鋼管運(yùn)行成本。

國(guó)內(nèi) 應(yīng)用較多的鋼質(zhì)管道防腐層有石油瀝青、PE夾克及PE泡沫夾克、環(huán)氧煤瀝青、煤焦油瓷漆、環(huán)氧粉末和三層復(fù)合結(jié)構(gòu)、環(huán)氧煤瀝青冷纏帶（PF型）、橡塑型環(huán)氧煤瀝青冷纏帶（RPC型）等，目前推廣應(yīng)用廣的幾種管道防腐方式為三層PE復(fù)合結(jié)構(gòu)、單層粉末環(huán)氧、PF型冷纏帶、RPC型冷纏帶。

也許很多外行人可能會(huì)覺得既然鋼卷如此容易滑動(dòng)，為什么不將它平著放非要將它橫著放呢？將鋼卷平著放不是會(huì)更穩(wěn)定，更安全嗎？如果你也是這種想法，只能說你是真的不了解鋼卷運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)。 一個(gè)鋼卷至少有好幾噸重，考慮到裝卸問題，大部分鋼卷都是直立放置的，很少是平放的。

很多朋友都能想到的是，把鋼鐵立著運(yùn)輸更方便吊裝和卸貨，這樣就能大大節(jié)約裝車卸車時(shí)間，畢竟對(duì)于運(yùn)輸公司而言，注重的就是運(yùn)輸效率，不過這一點(diǎn)其實(shí)并不能算是主要原因。之所以立著運(yùn)輸，原因是為了地減少鋼卷在運(yùn)輸過程中邊料的損壞。

在國(guó)內(nèi)，除了大件運(yùn)輸、冷藏車、危化品等細(xì)分市場(chǎng)外，很多卡友都是“有啥拉啥”，只要能賺錢都可以拉，并沒有固定的貨源，基本上采用“一車走天下”的模式，拉鋼卷只是他們諸多“業(yè)務(wù)”中的一部分。所以國(guó)內(nèi)拉鋼卷的車很少采用專業(yè)的掛車，而是采用一些較為專業(yè)的工具。但是在國(guó)外，拉鋼卷則是專車專用，這臺(tái)掛車是歐洲的掛車企業(yè)克勞耐專門針對(duì)鋼卷運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的半掛車。