黑龍江地鐵二襯防脫空預(yù)警 精恒地鐵二襯防脫空預(yù)警

一般的熱泵A聲級(jí)噪聲為79~82dB，有的熱泵超過9dB。如果在居民樓附近或辦公樓頂上安裝數(shù)臺(tái)熱泵，熱泵的噪聲必然要對(duì)周圍環(huán)境造成較大的影響。大型熱泵的噪聲是開放性的，噪聲主要從熱泵的兩側(cè)和頂部向外輻射，輻射噪聲的面積較大。如頂部的排風(fēng)扇臺(tái)數(shù)較多，多的有近百臺(tái)，總面積可達(dá)12㎡以上，兩側(cè)的面積也有十幾平方米，噪聲從如此大的面積傳播出去（回聲源傳播），影響范圍大，衰減慢，在熱泵兩側(cè)3m范圍內(nèi)噪聲基本上無衰減，在熱泵長(zhǎng)度以內(nèi)距離衰減率為3dB。臺(tái)車拱部預(yù)留4個(gè)備用注漿孔，一旦檢測(cè)出拱頂脫空，要立即采用拱頂注漿孔注漿密實(shí)。二襯拱頂防脫空預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了拱頂帶模注漿過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保了拱頂施工的安全質(zhì)量。二襯拱頂防脫空預(yù)警系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)檢測(cè)襯砌施工的密實(shí)性，保證了混凝土澆筑的質(zhì)量，有助于提高隧道二襯施工質(zhì)量黑龍江地鐵二襯防脫空預(yù)警 精恒地鐵二襯防脫空預(yù)警。

帶模注漿工藝操作簡(jiǎn)便，注漿在二襯混凝土澆筑完成約2-3小時(shí)后開始，一板二襯需要2h左右，不占用正常二襯施工時(shí)間。帶模注漿可在混凝土初凝時(shí)開始注漿，且注漿壓力遠(yuǎn)高于脫模后的注漿壓力，提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性，修復(fù)各種混凝土缺陷。帶模注漿時(shí)，由于受到臺(tái)車模板的保護(hù)，二襯混凝土不會(huì)破壞。一般混凝土澆筑壓力超過6MPa，注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa黑龍江地鐵二襯防脫空預(yù)警 精恒地鐵二襯防脫空預(yù)警。