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聚合物砂漿的發(fā)展

      聚合物砂漿的研究最早可追溯至２０世紀初期，法國泥瓦匠將動物血摻入普通砂漿中，發(fā)現該砂漿具有優(yōu)異的防水功效。１９２３年，英國克萊森（Ｃｒｅｓｓｏｎ）在普通水泥砂漿中加入了天然橡膠乳液，對路面材料進行改性，并首ci申請了天然橡膠改性砂漿的專利。１９２４年，萊夫布爾（Ｌｅｆｅｂｕｒｅ）對天然橡膠乳液改性砂漿做了進一步研究，第1次提出聚合物改性水泥砂漿的概念，并申請了專利。１９３２年，邦德（Ｂａｎｄ）采用人造橡膠對水泥砂漿進行了改性，首ci申請了合成橡膠改性砂漿的專利。２０世紀４０年代，對于合成聚合物乳液改性砂漿的研究不斷深入，尤其是橡膠改性水泥砂漿由于良好的耐腐蝕性和粘結強度首ci被用于船舶路面的面板涂層；５０年代，基于聚合物砂漿改性研究的不斷發(fā)展，研究人員開始嘗試將性能優(yōu)異的部分改性砂漿應用于實際工程中；６０～７０年代，科研人員在前期聚合物乳液改性砂漿的試驗基礎上，研究了聚合物單體、樹脂、粉末等不同形態(tài)的聚合物對水泥砂漿性能的影響；

     現在，聚合物砂漿不僅廣泛應用于實際工程中，聚合物的改性機理、聚合物與水泥水化產物界面間的作用機理等也被研究人員作為重要課題進行了深入研究分析。近年來，聚合物砂漿因其優(yōu)良的使用性能被大量應用于化工、建筑、交通等各個行業(yè)。例如在建筑工程中的修補加固、防腐涂層和隔熱保溫等，以及交通工程中的防水補漏、裂縫修補等。

聚合物砂漿

聚合物砂漿的廣泛使用

傳統(tǒng)設備基礎工程施工中，需要墊鐵來找平，并且承受機器設備的自重和地腳螺栓的預應力，以確保設備基礎牢靠穩(wěn)固。

現代工藝施工中，設備基礎取消墊鐵，在完成調正工作后，地腳螺栓擰緊后即進行二次灌漿。在二次灌漿層養(yǎng)護期滿，達到應有的強度后，把斜鐵或調整墊鐵拆去，再將其空出來的位置處灌以高強無收縮灌漿料，并再次擰緊地腳螺栓，同時復查標高水平和中心線的正確性。

之所以能夠取消墊鐵，是因為灌漿料是一種無收縮、微膨脹的新型材料，灌漿料不僅強度高，而且無收縮微膨脹，這是灌漿料在設備基礎工程中的作用。灌漿料還具有無毒、無害、不老化、對水質及周圍環(huán)境無污染，自密性好、防銹等特點，在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點，在設備基礎無墊鐵施工中被越來越廣泛地應用。

聚合物砂漿主要是一些聚合物乳液、聚合物纖維和聚合物干粉等有機高分子制品，與砂漿通過不同方式拌和而成的復合材料，這些聚合物在拌和時可以改善砂漿的和易性，降低水灰比，同時聚合物顆粒密封在砂漿的孔隙和裂縫中，對砂漿的強度和耐久性都有極大的幫助。此外，由于聚合物具有優(yōu)異的附著性，可以加強砂漿各組分之間以及砂漿與待修補基體間的粘結力，使得改性砂漿能夠作為惡劣環(huán)境下的修補材料。