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破碎錘

蓄能器的作用

蓄能器內(nèi)部充滿著氮氣，是利用液壓破碎錘在前一次打擊的時候把剩余的能量和活塞反沖的能量儲存起來，在第二次打擊的時候同時釋放能量，增加打擊能力，通常是在破碎錘本身達不到打擊能量的情況下安裝蓄能器，來增加破碎器的打擊力。所以一般小型的就沒有蓄能器，中大型的都裝有蓄能器。

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裝載機液壓破碎錘工作無力的故障原因

動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏：

分別將動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的活塞收到底，拆下無桿腔油管，使動臂缸或轉(zhuǎn)斗缸的有桿腔繼續(xù)充油。若無桿腔油口有較多油液泄出（正常泄漏量應(yīng)≤30ml/min），則說明活塞密封環(huán)已損壞，應(yīng)更換；也可以使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限位置，動臂操縱桿置于中位，并使發(fā)動機熄火，觀察動臂的下沉速度（正常時應(yīng)<40mm/h）。

然后，將動臂操縱桿置于上升位置，如果這時動臂下沉速度明顯加快，說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出在分配閥。

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裝載機液壓破碎錘工作無力的故障原因

分配閥內(nèi)漏：

分配閥內(nèi)漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死；閥桿與閥體的配合間隙太大（正常配合間隙為0.025~0.040mm）；三角形破碎錘或閥體拉傷；密封件損壞等。

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