湖北樂嘉游艇有限公司主營：快艇,腳踏船,電動船,路亞艇,船外機,浮動碼頭等。

腳踏船

投船（組裝）。投船的程序一般是先將中艙底板與前后隔艙板連接。然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等工具將船頭和船艄拉緊，與前后、當(dāng)浪板連接，間用“爬頭釘”、“扁頭釘”咬緊木頭，并用各種鋦加固結(jié)合部，使之牢不可破。

打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分為五步：第，天津腳踏船，一步是輾灰；第二步是填灰；第三步是捻灰，第四步是打麻；后一道工序是封口。

油船。油船是船板防腐、保證船體經(jīng)久耐用的主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打曬油。

下水。旅游船油好經(jīng)過一段時間，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亞于砌屋“上梁”，船工頸頭同樣披紅掛綠插***，當(dāng)浪板上還要刻福字、雕龍眼，購買腳踏船，點香紙蠟燭焚香放炮敬菩薩等。

腳踏船滾塑成型工藝及其優(yōu)勢:

   滾塑是中空塑料制品成型的一種工藝方法，又稱旋轉(zhuǎn)成型、旋轉(zhuǎn)模塑或回轉(zhuǎn)成型。滾塑過程是將塑料粉末加入模具中，然后加熱模具并使之沿相互垂直的兩根軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)，模具內(nèi)樹脂在重力和熱量的作用下逐漸均勻地涂布、熔融黏附于模具內(nèi)表面上，從而形成所需要的形狀，然后冷卻模具，脫模得到制品。

    滾塑成型起源于20世紀(jì)40年代的英國，50年代在歐洲得到很大發(fā)展，之后傳人美國、日本等地，隨著聚乙烯粉末化技術(shù)的成熟，日益成為粉末塑料成型工藝中極有競爭力的成型方法。近年來，滾塑工業(yè)以10～15％的年增長率持續(xù)發(fā)展，成為小批量生產(chǎn)中、大型或超大型全封閉與半封閉的空心無縫容器好的成型加工方法。目前，全球旋轉(zhuǎn)模塑用樹脂消耗量已占到樹脂總產(chǎn)量的8％～9％。?

   滾塑成型工藝與傳統(tǒng)的中空塑料制品成型方法(如注塑、吹塑、熱成型等)相比，其顯著的特點就是樹脂加熱、成型和冷卻過程都在無壓的模具內(nèi)進行。

腳踏船有哪些優(yōu)點

湖北樂嘉游艇有限公司成立于2014年，坐落與鄂、豫、陜、渝四省市交界。素有“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱，中國魅力城市 — 十堰市，公司生產(chǎn)基地，區(qū)位優(yōu)越、交通l便利。

公司以玻璃鋼游艇、快艇、游樂船、路亞艇、沖鋒舟、浮動碼頭等產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售為主，公司產(chǎn)品設(shè)計科學(xué)合理、造型新穎動感，外表平順光亮、內(nèi)裝豪華舒適，性能穩(wěn)定，服務(wù)快捷滿意，產(chǎn)品并可根據(jù)用戶要求設(shè)計生產(chǎn)。

 1、質(zhì)輕、高強，對減輕重量有較大潛力，適用于限制重量的船舶和賽艇等;

  2、耐腐蝕，抗海生物附著，比傳統(tǒng)的造船材料更適合在梅洋環(huán)境中使用;

  3、腳踏船沒有磁性，因而是掃雷艇、獵雷艇l佳的結(jié)構(gòu)功能材料;

  5、有吸收高能量，沖擊韌性好，故船舶不易因碰撞、擠壓而損壞;

  6、腳踏船的導(dǎo)熱系數(shù)低，隔熱性好，適合制造耐火救生艇、漁船和冷藏船等;