大型設備起重吊裝警戒區(qū)設定范圍應該遵循如下幾個依據(jù)：
應該將所有的設備包含在內(nèi)
警戒區(qū)應該將所有的搬運裝備以及起吊裝備包含在內(nèi)。所有的設備不僅包括搬運裝備，也包括需要起重吊裝的生產(chǎn)設備，不僅包括直接作用于設備吊裝的機器，也包括連接件，比如卷揚機等等。按照這一依據(jù)，生產(chǎn)設備的存放區(qū)域、卷揚機的放置區(qū)域，都應該包含在警戒區(qū)內(nèi)。
應該將被吊設備影響區(qū)域包含在內(nèi)
舉例來說，蘇州吊裝公司將機床從地面吊裝到車間里面，車間也會受到吊裝作業(yè)的影響，也應該被設置為警戒區(qū)，不應該允許員工隨便出入。
應該將事故連瑣區(qū)域包含在內(nèi)
如果地面警戒區(qū)的面積為20平方米，但是起重機的臂長運行范圍幅度為25平方米，這樣的警戒區(qū)就是范圍過小，因為設備一旦墜落，可能傷及警戒區(qū)之外的人員。
根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境設置警戒區(qū)
蘇安起重吊裝公司認為設備吊裝警戒區(qū)不應只包含地面，其也應該考慮空中環(huán)境，包括樓層、樹木、電線等等現(xiàn)場的具體環(huán)境。

起重吊裝作業(yè)中雙機抬杠法中吊車噸位如何選擇？
雙機抬杠法就是兩臺起重機協(xié)作完成一臺設備的吊裝。這種吊裝方法主要使用在設備過大、過長、過重的時。在編制方案的時候，吊裝工程師往往會遇到這樣一個問題，即使用雙機抬杠進行吊裝的時候，如何選用合適噸位的吊車。
如果選用噸位過重的吊車，無疑是一種浪費；如果選用噸位較小的吊車，就有可能導致起重機超載傾覆，如何選擇吊車噸位，由此看來，還真是一個問題。
蘇安起重吊裝公司是一家專業(yè)的設備吊裝服務商，從事過大量臥式容器、管道的吊裝，這類吊裝通常使用雙機抬杠的吊裝方法。根據(jù)蘇州吊裝公司的專業(yè)知識，通常有兩種放啊可以解決吊車噸位選擇難題。
一種方法是大水平距離計算法。在已經(jīng)知道被吊設備重量的前提下，可以根據(jù)被吊物體需要的吊臂深長距離，經(jīng)過簡單的計算，可以得出吊裝該容器需要的大吊車噸位。
還有一種方法是大起吊高度計算法。同樣，蘇州起重吊裝公司也需要知道被吊設備的重量，然后假設吊車伸出高高度，根據(jù)伸出的角度即可算出需要的吊車噸位。
不過，需要特別注意的一點是，使用雙機抬杠發(fā)進行起重吊裝，在起吊的過程中，兩輛吊車的承載重量是不斷變化的，這主要是因為兩位駕駛員的操作不同步造成的，所以，蘇州吊裝公司在計算所需吊車噸位的時候，需要加入一個變化系數(shù)，這樣得出的所需吊車噸位才比較準確。

起重吊裝時起重機穩(wěn)定性安全系數(shù)計算注意事項：
根據(jù)實際工作中的經(jīng)驗，蘇安起重吊裝公司發(fā)現(xiàn)吊車司機在計算穩(wěn)定性安全系數(shù)的時候，經(jīng)常會犯下一些錯位，所以，蘇州蘇安總結(jié)了幾點注意事項。
一，支腿是否打開與安全系數(shù)相關(guān)。打開支腿吊裝，導致的穩(wěn)定力矩和傾覆力矩是不同的，需要重新測量和計算。
二，不同起重機類型，安全系數(shù)是不同的。安全系數(shù)越高，表明起重機越不容易傾覆。所以，所有的起重機都有一個低的安全系數(shù)要求?？傮w上看，汽車起重機應該具備比履帶起重機更高的低安全系數(shù)。
三，增加配重，可以增高安全系數(shù)。如果起重機的安全系數(shù)低于低安全系數(shù)，可以增加配重，以此避免起重機傾覆的風險。